[实用新型]适用于装载机单侧门驾驶室的侧置蒸发器改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装载机，特别是涉及一种适用于装载机单侧门驾驶室的侧置蒸发器的改进结构。

背景技术

装载机驾驶室内都安装有蒸发器。传统的装载机驾驶室为两侧开门，蒸发器安装在驾驶室仪表盘的正下方，由于该处空间较小，能给蒸发器安装的空间较小，蒸发器、空调管安装较为困难，需在驾驶室的底板上开孔将空调管导出，驾驶室的噪声较大，密封性较差，维修不方便，而且还导致蒸发器结构无法自带可外接新鲜空气的新风模块（空气过滤装置），需要独立设计新风模块的安装位置，结构较为复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安装和维修方便、密封性较好的装载机侧置蒸发器的改进结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种适用于装载机单侧门驾驶室的侧置蒸发器的改进结构，包括室体、空调导风罩、侧置蒸发器；所述的室体的左侧设有门框、右侧设有窗框；所述的侧置蒸发器安装在室体的右侧且位于室体窗框的下方，蒸发器上的两根空调风管连接位于室体前部的空调导风罩上，空调导风罩安装在室体的前部，在空调导风罩上设有往后的出风口。

进一步，所述的侧置蒸发器，包括机壳、取暖器、制冷装置、鼓风机、两根空调风管；所述的取暖器、制冷装置、鼓风机皆安装在机壳内且鼓风机、制冷装置、取暖器依空气气流流通方向依次固定，两根空调风管安装在机壳壁上，机壳的两侧设有外部空气进风口和内部空气进风口。

进一步，在外部空气进风口上设有空气过滤装置。

进一步，所述的在位于置放侧置蒸发器的室体的壳体上设有检修口。

采用上述方案后，由于本实用新型室体的右侧设有用于独立安装蒸发器的空间，驾驶室的密封效果好，同时在相对与侧置蒸发器的室体的壳体上设有检修口，方便对蒸发器进行维修；又，蒸发器的空调风管直接连接到位于室体前部的空调导风罩内，空调风管可快速拆换，安装方便。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型蒸发器的正视图；

图4是本实用新型蒸发器的轴测图；

图5是本实用新型蒸发器空气流通示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种适用于装载机单侧门驾驶室的侧置蒸发器的改进结构，包括室体1、空调导风罩2、蒸发器3。

所述的室体1的左侧设有门框11、右侧设有窗框12。

所述的蒸发器3安装在室体1的右侧且位于室体1窗框12的下方，蒸发器3上的两根空调风管31（如图3所示）连接位于室体1前部的空调导风罩2上，空调导风罩2安装在室体1的前部，在空调导风罩2上设有往后的出风口21；同时在位于置放蒸发器3的室体的壳体上设有检修口13，方便对蒸发器3进行维修。

如图3-图5所示，所述的蒸发器3为侧置蒸发器，包括两根空调风管31、空气过滤装置（新风模块）32、取暖器33、制冷装置34、鼓风机35、机壳36。所述的取暖器33、制冷装置34、鼓风机35皆安装在机壳36内且鼓风机35、制冷装置34、取暖器33依空气气流流通方向依次固定，两根空调风管31安装在机壳36壁上，机壳36的两侧设有外部空气进风口361和内部空气进风口362，在外部空气进风口361上设有空气过滤装置32。

如图1、图2所示，本实用新型的工作原理：

从蒸发器3出来的冷（暖）风，通过空调风管31到达空调导风罩2的出风口21，室体1内的回风通过回风口到蒸发器3，与室外的新风汇合后通过蒸发器3内部的鼓风机到蒸发器3出风口，完成一个制冷（热）循环。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。