[实用新型]钢板毂精车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工用车床，尤其涉及一种钢板毂精车床。

背景技术

汽车轮毂由于批量比较大，产品外形比较单一，非常适合于自动化生产， 但是自动化生产的零件在加工后对其尺寸的测量自动化，就变得非常的迫切。 在直径检测时有时为了使得让轮毂顺利的进入中心定位机构，在制作中心杆时， 中心定位杆和轮毂中心孔留有较大的间隙，轮毂被放入中心定位机构后会偏在 一边，所以在放入后必须进行求心，目前，在车轮轮毂加工过程中，卡具为轴 向浮动，径向为固定的结构，由于现场毛坯径向定位尺寸存在细微的不一致现 象，容易造成装卡不正，甚至产生报废。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有找正求心装置的钢板毂精 车床。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

钢板毂精车床，包括设置在机架上的夹具，所述夹具包括卡盘和环绕卡盘 设置的多个卡爪，所述卡盘上设有导轨，所述卡爪安装在导轨处，所述卡盘的 下端面处安装中心定位装置，所述中心定位装置包括与卡盘平行的连接杆和套 在连接杆外侧的活动套所述连接杆与活动套分别连接到两个相对设置的第一卡 爪和第二卡爪上，所述连接杆铰接在第一卡爪的底面上，所述活动套固定连接 到第二卡爪的底面，另有设置在活动套下方的壳体固定连接到卡盘上，所述壳 体内设有通过铰接轴铰接到壳体侧壁上的主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮 为内齿轮，所述主动齿轮啮合在从动齿轮内侧，另有齿条可活动的设置在壳体 内，所述齿条与主动齿轮延伸出从动齿轮的一段相啮合，所述齿条上固定连接 横杆，所述横杆的一端延伸到壳体外侧、与活动套连接在一起，与从动齿轮连 接的铰接轴外侧缠绕中心定位带，所述中心定位带一端固定连接到从动齿轮的 铰接轴上，中心定位带另一端延伸到壳体外侧，且位于壳体外侧的中心定位带 与连接杆平行设置。

作为优选的技术方案，所述中心定位带为断面呈圆弧状的钢带。

作为优选的技术方案，所述中心定位带位于壳体外侧的端部与卡盘的中心 处对齐。

作为优选的技术方案，所述从动齿轮的内径长度是主动齿轮外径长度的两 倍。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的钢板毂精车床在夹具夹紧车 毂后，可迅速找到车毂轴向的中心点，有利于车毂找正，避免由于装卡不正造 成加工失误，同时有利于车毂的加工，缩短加工时间，提高整体加工效率，提 高车工的加工质量。

附图说明

图1是本实用新型夹具部分的结构示意图；

图2是本实用新型中心定位装置的结构示意图；

图3是本实用新型壳体部分的结构剖视图。

具体实施方式

实施例一：如图1所示，本实用新型所述的钢板毂精车床，包括设置在机 架上的夹具，所述机架为现有技术中普通的车床机架，在图中并未示出，所述 夹具包括卡盘1和环绕卡盘设置的多个卡爪，所述卡盘上设有导轨3，导轨3沿 卡盘1中心呈发散状，所述卡爪通过紧固螺栓安装在导轨3处，卡爪可沿导轨3 运动，针对不同尺寸的车毂，通过调整卡爪3位置对车毂进行卡紧。