[实用新型]一种阻力停止式凸轮防护旋翼门防夹结构

说明书

技术领域

本实用新型属于旋转门领域，特别是一种阻力停止式凸轮防护旋翼门防夹结构。

背景技术

旋转门在使用过程中遇见行人与旋翼、固定立柱靠近到危险距离时，旋翼门停止。此种方法是目前常使用的旋翼门安全保护方法，此方法称为一级安全防护。

在某种特殊情况下，或是传感器发生故障，或是传感器信号减弱，或是由于线路问题，可能使一次安全保护失效，造成人身伤害。因此在旋翼门主动轮驱动结构设计中采用阻力停止式凸轮防护旋翼门，在一次保护失效、电机转动情况下，旋翼门在人身可承受压力发作用下停止转动。此方法称为二级安全保护。

但目前，旋转门的保护策略均是提高传感器的灵敏度以及加大传感器的辐射范围，保证其工作效力，传感器的精密度也随之提升，故障率也随之提升，然后对于旋转门二次保护的结构较为少见，所以旋转门夹人设置夹伤人的情况很难避免。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种着重于二次保护的阻力停止式凸轮防护旋翼门防夹结构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种阻力停止式凸轮防护旋翼门防夹结构，该防夹结构安装在主动轴与旋转门的驱动侧之间，包括凸轮、顶杆、定位销以及弹簧，主动轴外缘通过轴键同轴套装一个凸轮，在凸轮上间隔均布设置有多个凸起，该凸轮上的每个凸起分别与一顶杆实现单向转动配合，每个顶杆与凸起接触的位置上制有顶头，每个顶杆的一端通过定位销与旋转门固定，另一端与一弹簧的一端通过铰轴连接，弹簧的另一端通过另一定位销与旋转门固定。

而且，所述凸轮凸起为两个，镜像对称设置在在凸轮上。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型提供的阻力停止式凸轮防护旋翼门在运行过程中，其顶杆由于旋转门停止转动而静止，凸轮凸起与顶杆顶头发生反向顶压，造成顶杆随弹簧释放而与凸轮凸起不能接触，主动轴带动凸轮出现空转而旋转门不随之转动，避免出现旋转门夹人的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图(俯视)。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种阻力停止式凸轮防护旋翼门防夹结构，该防夹结构安装在主动轴8与旋转门的驱动侧之间，包括凸轮9、顶杆4、定位销以及弹簧2，主动轴外缘通过轴键6同轴套装一个制有两个镜像对称凸起的凸轮，凸起可以是多个，须间隔均布设置在凸轮上，该凸轮上的每个凸起分别与一顶杆实现单向转动配合，每个顶杆与凸起接触的位置上制有顶头5，每个顶杆的一端通过定位销7与旋转门固定，另一端与一弹簧的一端通过铰轴3连接，弹簧的另一端通过另一定位销1与旋转门固定，由此使顶杆与弹簧实现铰连结构，凸轮凸起与顶杆顶头之间通过摩擦力实现转动配合，同时顶杆上的顶头将受到凸轮凸起所带动的力进行分解，获得转向力以及压迫弹簧的压力，当出现夹人或者旋转门受到与旋转方向逆向的情况，且一次保护装置的传感器失灵，而造成主动轴继续旋转，则此时顶杆由于旋转门停止转动而静止，凸轮凸起与顶杆顶头发生反向顶压，造成顶杆随弹簧释放而与凸轮凸起不能接触，主动轴带动凸轮出现空转而旋转门不随之转动，避免出现旋转门夹人的情况。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。