[实用新型]一种钢铝导轨有效

专利信息
申请号: 201521038999.5 申请日: 2015-12-15
公开(公告)号: CN205190529U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 周朝强 申请(专利权)人: 周朝强
主分类号: F16C29/00 分类号: F16C29/00;F16C29/04;F16C29/08
代理公司: 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 代理人: 张费微
地址: 321300 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 导轨
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及导轨,尤其涉及一种钢铝导轨。

背景技术

导轨是一种能够使物件在导轨上承载往复伸缩运动的工件,现有的工业用导轨一般是三段式导轨,即包括内轨、中轨和外轨,在使用时物件的重量会对外轨以及内轨造成压迫,使得三段式导轨完全拉伸后形变较为严重。另外目前的导轨其材质一般选用钢材,因为钢的密度大,硬度高,耐拉伸性能好,能够很好地满足工业要求。但另一方面因钢本身的重量较重,导致钢型导轨整体的重量较重,进一步加重了导轨在完全拉伸后的形变程度,使得一般完全拉伸长度在1200mm的钢型导轨只能承重200kg左右,承重效果不甚理想,而若要提升其承重能力,则只能按比例将导轨加大加工,成本较高,不能满足客户轻量化的要求。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的导轨承重能力差、提升承重能力时成本较高等缺陷,提供了一种新的钢铝导轨。

为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种钢铝导轨,包括活动承重轨、两组滑轨、滑动辅助件,所述的活动承重轨两侧分别设置有凹槽,所述的两组滑轨分别通过滑动辅助件滑动设置于活动承重轨两侧的凹槽内,所述的滑动辅助件与滑轨之间设置有第一耐磨件,所述的滑动辅助件与活动承重轨之间设置有第二耐磨件,所述的活动承重轨以及滑轨的材质皆为铝合金,所述的第一耐磨件、第二耐磨件的材质皆为钢。

两组滑轨滑动设置于活动承重轨两侧的凹槽内,使得两组滑轨可相对活动承重轨进行滑动。使用时,将其中一组滑轨固定在非移动物件上,并将另外一组滑轨固定在待移动物件上,则整个导轨被拉出后,待移动物件的重量大部分集中于活动承重轨上,从而降低了导轨完全伸出后的形变程度,提升了导轨承重能力。其中活动承重轨以及两组滑轨的材质皆为铝合金,因铝合金的重量轻且耐拉伸性能较好,能够大大减小活动承重轨以及滑轨本身的重量,从而降低整个导轨的重量,再次降低了导轨完全伸出后的形变程度,进一步提升了导轨承重能力。而第一耐磨件、第二耐磨件的材质皆为钢,因钢的硬度大,耐拉伸性能以及耐磨性能好,一方面能够提升导轨的承重能力,另一方面能够避免两组滑轨直接与活动承重轨摩擦,提升了导轨的使用寿命。本实用新型通过以上结构,能够大大提升导轨的承重能力和使用寿命,性能十分优异,且相比目前具有的相同承重能力的导轨成本更低。

作为优选,上述所述的一种钢铝导轨,所述的第一耐磨件与第二耐磨件呈条状并分别嵌入滑轨、活动承重轨。能够进一步提升滑轨、活动承重轨的耐拉伸性能,从而进一步提升整个导轨的承重能力,且条状的第一耐磨件与第二耐磨件体积小,重量轻,成本较低。

作为优选,上述所述的一种钢铝导轨,所述的第一耐磨件与第二耐磨件呈滑轨状,所述的第二耐磨件与活动承重轨的凹槽相紧贴,所述的第一耐磨件与滑轨相嵌合并与第二耐磨件相贴合。第一耐磨件与第二耐磨件两者呈滑轨状,能够与活动承重轨以及滑轨更加契合,且能够支撑活动承重轨以及滑轨从而进一步提升导轨的承重能力,另外在滑轨滑动的过程中能够更好防止滑轨与活动承重轨相互摩擦,提升了导轨的使用寿命。

作为优选,上述所述的一种钢铝导轨,所述的活动承重轨与第二耐磨件之间还设置有调节条。调节条用于调节活动承重轨的凹槽与第二耐磨件之间的间隙,从而提升整个导轨的精度。

作为优选,上述所述的一种钢铝导轨,其中一组滑轨上还设置有直角。安装时能够直接将待拉伸物件放置于直角上,安装更加方便。

作为优选,上述所述的一种钢铝导轨,所述的活动承重轨端部还设置有第一防尘盖板。能够防止灰尘或颗粒物等进入导轨内部而对导轨造成损害,提升导轨的使用寿命。

作为优选,上述所述的一种钢铝导轨,所述的滑轨端部还设置有第二防尘盖板。能够防止灰尘或颗粒物等进入导轨内部而对导轨造成损害,提升导轨的使用寿命。

作为优选,上述所述的一种钢铝导轨,还包括防尘件,所述的防尘件遮挡滑轨与活动承重轨之间的间隙。能够防止灰尘或颗粒物等进入导轨内部而对导轨造成损害,提升导轨的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中导轨完全拉伸状态下的结构示意图;

图2为本实用新型实施例1中导轨的爆炸图;

图3为本实用新型实施例1中导轨的侧面结构示意图;

图4为本实用新型实施例2中导轨完全拉伸状态下的结构示意图;

图5为本实用新型实施例2中导轨的爆炸图;

图6为本实用新型实施例2中导轨的侧面结构示意图。

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