[实用新型]一种管件双内压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及管件模具技术领域，特别是一种管件双内压模具。

背景技术

本申请人在工厂座椅调高管的生产过程中，经常会生产需要对两侧压型的管件，如图1、2所示。传统的冲压工艺虽然能够对其进行生产，但由于不能有效夹持管件，不易控制两凸模具的进给深度，从而导致管件压制效果不均，右侧口部的变形尤其严重，且各个管件的尺寸一致性差。在管件两端车内孔时，对孔的尺寸和外观将会造成严重影响，废品率高，加工成本也较高。

因此，非常有必要对冲压工艺或工具进行改进，以提高侧压的质量，保证其形状、尺寸保证较好的精确度和一致性，才能不影响后续加工工序。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种管件双内压模具，专门用于对管件进行两侧压型，压型质量稳定可靠。

本实用新型采用的技术方案是这样的：

一种管件双内压模具，包括上模板、下模板，所述下模板上安装两个左右滑动式的凸模固定座、一个固定安装的凹模和一个前后滑动式的凹模，两凸模固定座之间的连线与两凹模之间的连线形成“十”字，两个凸模固定座分别在相对一侧上安装凸模，在相背一侧安装冲形下斜楔，前后滑动式的凹模在与另一个凹模相背的一侧安装夹紧下斜楔，所述上模板底部安装两个冲形上斜楔和一个夹紧上斜楔，两个所述冲形上斜楔分别与其下方的冲形下斜楔对应，所述夹紧上斜楔与其下方的夹紧下斜楔对应。

作为优选，所述下模板上还分别在冲形下斜楔外侧设置冲形挡座，一根拉动螺杆一一端与冲形下斜楔固定连接，另一端穿过冲形挡座并在其端头与冲形挡座之间安装弹簧一。拉动螺杆一和弹簧一可以在加工结束时使凸模自动松开管件，方便管件的取出。如果没有拉动螺杆一和弹簧一，则只有手动松开，效率就很低。

作为优选，两个凸模固定座分别在相对一侧上先可拆卸式安装凸模固定块，再将凸模安装在该凸模固定块上。凸模不直接安装在凸模固定座上，而是通过凸模固定块进行安装，保证了本实用新型的通用性，可通过更换凸模固定块和凸模，从而适应不同规格的管件。

作为优选，固定安装的所述凹模通过夹紧挡座安装在下模板上。

作为优选，所述下模板上在夹紧下斜楔外侧设置夹紧挡座，一根拉动螺杆二一端与夹紧下斜楔固定连接，另一端穿过夹紧挡座并在其端头与夹紧挡座之间安装弹簧二。拉动螺杆二和弹簧二可以在加工结束时使凹模自动松开管件，方便管件的取出。如果没有拉动螺杆二和弹簧二，则只有手动松开，效率就很低。

作为优选，还包括凹模导向销，凹模导向销水平活动穿在两凹模之间。导向销的作用在于保证两凹模之间的运动轨迹不发生偏差，提高加工精度。

作为优选，所述下模板上开设十字槽，所述凸模固定座和凹模下部均设置在槽内。凸模固定座和凹模均严格地在槽内滑动，从而有效保证了加工精度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：可方便快捷地对管件进行双内压加工且两侧对称性好；批量生产时，产品一致性高，几乎没有废品，加工成本比传统的冲压工艺大幅降低。

附图说明

图1是需要对两侧压型的管件。

图2是图1所示管件压型部位的横截面。

图3本实用新型主视剖视图。

图4是本实用新型右视剖视图。

图5是图4中标记为16的凹模的主视图。

图6是图5所示凹模的右半部分的左视图。

图7是图5的左右部分合起来后的俯视图。

图8是图3中标记为10的凸模固定板的左半部分的主视剖视图。

图9是图8的右视图。

图10是图3中标记为9的凸模固定座的左视图。

图11是图1中标记为8的凸模的主视图。

图12是图11所示凸模的右半部分的俯视图。

图13是图3和图4中标记为7的下模板的俯视图。

图中标记：

1为上模板，2为冲形上斜楔，3为冲形下斜楔，4为冲形挡座，5为弹簧一，6为拉动螺杆一，7为下模板，8为凸模，9为凸模固定座，10为凸模固定块，11为夹紧上斜楔，12为夹紧下斜楔，13为夹紧挡座，14为弹簧二，15为拉动螺杆二，16为凹模，17为凹模导向销；

71为凸模安装区，72为凹模固定侧安装区，73为凹模活动侧安装区。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

实施例1：