[实用新型]一种液压油缸用一体式活塞组件有效
| 申请号: | 201521037737.7 | 申请日: | 2015-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN205260480U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 傅锦婷 | 申请(专利权)人: | 傅锦婷 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311814 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压油 缸用一 体式 活塞 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域,具体为一种液压油缸用一体式活塞组件。
背景技术
我国专利号CN201220298848.3公布了一种新型液压油缸用活塞杆,其包括杆体部、安装部以及螺纹部;其中,所述杆体部、安装部以及螺纹部的直径依次减小;所述螺纹部上螺合有一螺帽,于螺帽的一侧抵接有一定位销,该定位销穿透所述螺纹部。本实用新型的新型液压油缸用活塞杆通过杆体部和螺帽来定位活塞,且螺帽又被定位销定位,从而使该活塞杆能和活塞牢固配合,不易脱落,同时也方便活塞的更换,很明显,该装置在增加其配合牢固的同时,也增加了该装置对于油缸的破坏程度,当一端带有螺栓的活塞与油缸碰撞时,明显加大了其压强,从而增加其破坏力度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种液压油缸用一体式活塞组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压油缸用一体式活塞组件,包括活塞杆、活塞、螺栓、六角螺栓头和垫片,所述活塞杆的一端的中心设有螺纹孔,所述活塞的中心设有与所述活塞杆相应的螺纹孔,且所述活塞一端面的中心设有凹槽,所述活塞杆和所述活塞通过螺栓连接,所述螺栓位于所述活塞杆和活塞的内部,所述螺栓的六角螺栓头的顶部设有一所述垫片。
优选的,所述六角螺栓头的中心与所述垫片通过螺栓连接。
优选的,所述垫片的半径与所述凹槽的半径相同。
优选的,所述六角螺栓头的高度与所述垫片的高度之和与所述凹槽相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将螺栓设置在活塞杆及活塞的内部,从而有效的起到了在增加其配合牢固程度的同时,又不会对油缸造成较大伤害的效果。
附图说明
图1为本实用新型一种液压油缸用一体式活塞组件的结构示意图;
图中:1,活塞杆、2,活塞、3,螺栓、4,六角螺栓头、5,垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供的一种实施例:一种液压油缸用一体式活塞组件,包括活塞杆1、活塞2、螺栓3、六角螺栓头4和垫片5,所述活塞杆1的一端的中心设有螺纹孔,所述活塞2的中心设有与所述活塞杆1相应的螺纹孔,且所述活塞2一端面的中心设有凹槽,所述活塞杆1和所述活塞2通过螺栓3连接,所述螺栓3位于所述活塞杆1和活塞2的内部,所述螺栓3的六角螺栓头4的顶部设有一所述垫片5。
所述六角螺栓头4的中心与所述垫片5通过螺栓连接;所述垫片5的半径与所述凹槽的半径相同;所述六角螺栓头4的高度与所述垫片5的高度之和与所述凹槽相同。
具体使用方式:本实用新型工作中,由于该装置中用于紧固的螺栓3设置在活塞杆1和活塞2的内部,从而可以防止活塞2在运动时对油缸的伤害,此外,由于活塞杆1和活塞2为螺栓3连接,有效的防止其松懈现象的发生。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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