[实用新型]一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统有效
申请号: | 201521037617.7 | 申请日: | 2015-12-13 |
公开(公告)号: | CN205203423U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 弥晓亮;梁龙;张炜 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00;F25B7/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 飞机 燃油 系统 结冰 试验 制冷系统 | ||
1.一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统,其特征在于,包括环 境箱单元(1)、循环控制单元(2)和制冷单元(3),
所述环境箱单元(1)用于放置试验件,并对试验件所处的环境温度进行 保温;
所述循环控制单元(2)用于控制试验件内的燃油的流通;
所述制冷单元(3)用于将所述燃油进行降温。
2.根据权利要求1所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,所述环境箱单元(1)包括环境箱体(101)和试验油箱(102), 所述试验油箱(102)置于所述环境箱体(101)内,通过管路与循环控制单 元(2)和制冷单元(3)连接,所述环境箱体(101)对试验油箱(102)进 行保温。
3.根据权利要求1所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,所述循环控制单元(2)包括第一控制管路(210)、第二控制管 路(220)和第三控制管路(230),
所述第一控制管路(210)包括第一供油泵(211)、第一流量计(212) 和第一电磁阀(213),所述第一供油泵(211)、第一流量计(212)和第一电 磁阀(213)通过管路连接;
所述第二控制管路(220)包括第二供油泵(221)、第二流量计(222) 和第二电磁阀(223),所述第二供油泵(221)、第二流量计(222)和第二电 磁阀(223)通过管路连接;
所述第三控制管路(230)包括第一管道泵(231)、第三流量计(232) 和第三电磁阀(233),所述第一管道泵(231)、第三流量计(232)和第三电 磁阀(233)通过管路连接;
所述第一控制管路(210)、第二控制管路(220)、第三控制管路(230) 并联并设有第一进口(240)和第一出口(250),所述第一进口(240)与试 验油箱(120)连接,所述第一出口(250)与制冷单元(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,所述制冷单元(3)包括第一制冷管路(310)和第二制冷管路 (320),
所述第一制冷管路(310)包括第四电磁阀(311)和单级压缩机组(312), 所述第四电磁阀(311)与单级压缩机组(312)通过管管路连接;
所述第二制冷管路(320)包括第五电磁阀(321)和复叠压缩机组(322), 所述第五电磁阀(321)与复叠压缩机组(322)通过管管路连接;
所述第一制冷管路(310)和第二制冷管路(320)并联并设有第二进口 (330)和第二出口(340),所述第二进口(330)与循环控制单元(2)的第 一出口(250)连接,所述第二出口(340)与试验油箱(120)连接。
5.根据权利要求4所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,第一制冷管路(310)降温幅度为常温至零下20℃,第二制冷管 路(320)降温幅度为零下20℃至零下40℃。
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