[实用新型]一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统有效

专利信息
申请号: 201521037617.7 申请日: 2015-12-13
公开(公告)号: CN205203423U 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 弥晓亮;梁龙;张炜 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64F5/00 分类号: B64F5/00;F25B7/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 飞机 燃油 系统 结冰 试验 制冷系统
【权利要求书】:

1.一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统,其特征在于,包括环 境箱单元(1)、循环控制单元(2)和制冷单元(3),

所述环境箱单元(1)用于放置试验件,并对试验件所处的环境温度进行 保温;

所述循环控制单元(2)用于控制试验件内的燃油的流通;

所述制冷单元(3)用于将所述燃油进行降温。

2.根据权利要求1所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,所述环境箱单元(1)包括环境箱体(101)和试验油箱(102), 所述试验油箱(102)置于所述环境箱体(101)内,通过管路与循环控制单 元(2)和制冷单元(3)连接,所述环境箱体(101)对试验油箱(102)进 行保温。

3.根据权利要求1所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,所述循环控制单元(2)包括第一控制管路(210)、第二控制管 路(220)和第三控制管路(230),

所述第一控制管路(210)包括第一供油泵(211)、第一流量计(212) 和第一电磁阀(213),所述第一供油泵(211)、第一流量计(212)和第一电 磁阀(213)通过管路连接;

所述第二控制管路(220)包括第二供油泵(221)、第二流量计(222) 和第二电磁阀(223),所述第二供油泵(221)、第二流量计(222)和第二电 磁阀(223)通过管路连接;

所述第三控制管路(230)包括第一管道泵(231)、第三流量计(232) 和第三电磁阀(233),所述第一管道泵(231)、第三流量计(232)和第三电 磁阀(233)通过管路连接;

所述第一控制管路(210)、第二控制管路(220)、第三控制管路(230) 并联并设有第一进口(240)和第一出口(250),所述第一进口(240)与试 验油箱(120)连接,所述第一出口(250)与制冷单元(3)连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,所述制冷单元(3)包括第一制冷管路(310)和第二制冷管路 (320),

所述第一制冷管路(310)包括第四电磁阀(311)和单级压缩机组(312), 所述第四电磁阀(311)与单级压缩机组(312)通过管管路连接;

所述第二制冷管路(320)包括第五电磁阀(321)和复叠压缩机组(322), 所述第五电磁阀(321)与复叠压缩机组(322)通过管管路连接;

所述第一制冷管路(310)和第二制冷管路(320)并联并设有第二进口 (330)和第二出口(340),所述第二进口(330)与循环控制单元(2)的第 一出口(250)连接,所述第二出口(340)与试验油箱(120)连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于飞机燃油系统结冰试验的制冷系统, 其特征在于,第一制冷管路(310)降温幅度为常温至零下20℃,第二制冷管 路(320)降温幅度为零下20℃至零下40℃。

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