[实用新型]一种对折串列翼布局的飞行汽车有效
| 申请号： | 201521037521.0 | 申请日： | 2015-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN205202637U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 王奇涛;杨永文;付洁程;梅东牧;王强 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02;B64C3/56 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 对折 串列 布局 飞行 汽车 | ||
1.一种对折串列翼布局的飞行汽车，其特征在于，包括车身(1)、机翼、螺旋桨(2)，所述车身(1)包括座舱(1-1)以及设置在所述车身(1)底盘的前轮(1-2)、以及后轮(1-3)，
所述车身(1)为流线型并且设置有并列双座型座舱(1-1)；
所述机翼包括前翼(3)与后翼(4)，前翼(3)设置于所述车身(1)的底盘上且靠近所述车身(1)的前端，在前翼(3)上靠近前翼(3)两端处设置有第一转动机构，后翼(4)通过双垂尾(5)设置于所述机身(1)的后部，在后翼(4)上与双垂尾(5)固定连接处设置有第二转动机构；
所述螺旋桨(2)通过设置于所述机身(1)后部的一螺旋桨支柱(6)与所述车身(1)固定连接，螺旋桨支柱(6)设置于双垂尾(5)之间，螺旋桨(2)与后翼(4)固定连接。
2.如权利要求1所述的对折串列翼布局的飞行汽车，其特征在于：在所述车身(1)的内部且靠近所述车身(1)后端处设置有发动机，用于驱动所述后轮(1-3)与所述螺旋桨(2)。
3.如权利要求1所述的对折串列翼布局的飞行汽车，其特征在于：所述机身(1)的前部设置有收纳舱，并与收纳舱配合设置有收纳舱盖(7)，在所述机身(1)的前端与收纳舱盖(7)配合设置有第三转动机构，用于收纳舱盖(7)与所述机身(1)的连接。
4.如权利要求3所述的对折串列翼布局的飞行汽车，其特征在于：所述第一转动机构、所述第二转动机构、所述第三转动机构为旋转作动器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，未经中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521037521.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
