[实用新型]工程运载车油箱安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程运载车零部件领域，具体是一种工程运载车油箱安装结构。

背景技术

为节省空间，工程运载车的油箱通常外置，一般采用焊接或铆接安装方式安装在工程运载车履带车架外侧板上。采用焊接安装方式的缺点是安装和拆卸均十分的麻烦，不利于工程运载车的维护，而且一旦出现虚焊或漏焊的现象，整个油箱安装的就不够牢固，甚至脱落；铆接安装方式的缺点是经过长时间的使用，铆接螺栓易产生扭曲和变形，甚至掉落，使油箱安装不够牢固，甚至脱落，而且拆卸也十分的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种工程运载车油箱安装结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种工程运载车油箱安装结构，包括有车架侧板，其特征在于：所述车架侧板的外侧面上固定连接有挡梁，车架侧板外侧面的两端分别设有通向工程运载车内部的进、出油孔，所述进、出油孔的外沿分别固定连接有连接筒，所述连接筒的侧壁上分别设有沿其径向分布的二个通孔并插装有固定销，所述车架侧板的外侧面上在所述进、出油孔的一侧分别固定连接有左、右斜向定位板，所述的左、右斜向定位板上分别设有定位孔。

所述的工程运载车油箱安装结构，其特征在于：所述挡梁的两端分别设有斜坡面。

所述的工程运载车油箱安装结构，其特征在于：所述固定销的端部固定连接有拉环。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，通过挡梁嵌入油箱一侧的凹槽中，起到定位油箱的作用；通过连接筒和其上插装的固定销，既起到连接油箱和车架侧板的作用，又起到密封作用，防止出现漏油；通过斜向定位板既起到定位油箱的作用，又能够在斜向对油箱起到限位作用，防止其脱落，从而使得油箱的安装更加牢固可靠，拆卸更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种工程运载车油箱安装结构，包括有车架侧板1，车架侧板1的外侧面上固定连接有挡梁2，车架侧板1外侧面的两端分别设有通向工程运载车内部的进、出油孔3、4，进、出油孔3、4的外沿分别固定连接有连接筒5，连接筒5的侧壁上分别设有沿其径向分布的二个通孔并插装有固定销6，车架侧板1的外侧面上在进、出油孔3、4的一侧分别固定连接有左、右斜向定位板7，左、右斜向定位板7上分别设有定位孔8。

本实用新型中，挡梁2的两端分别设有斜坡面9，便于油箱拆卸。

固定销6的端部固定连接有拉环10，便于插拔固定销。