[实用新型]一种碳纤维复合材料汽车仪表板横梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域中的一种汽车配件，特别涉 及一种碳纤维复合材料汽车仪表板横梁。

背景技术

汽车仪表板横梁是安装固定仪表板，提高车体刚度，保护驾驶舱 乘员安全的必备零部件。现有汽车仪表板横梁的材料通常采用20号 无缝钢管或有缝钢管，各支架的材料根据支架的厚度而定。这种设计 存在如下缺陷：首先，汽车仪表板横梁的质量大，增加汽车总重量， 同时影响汽车仪表板横梁的搬运；其次，汽车仪表板横梁的强度一般， 在高强度压迫下会导致变形，甚至损坏，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有汽车仪表板横梁中存在的缺陷，本实用新型提供一种碳 纤维复合材料汽车仪表板横梁。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种碳纤维复合材料汽车仪表板横梁，包括本体，本体的前后连 接有前支架和地板安装支架，本体的两端连接有侧支架，本体上设有 若干线束安装卡扣及电器元件安装定位点，本体内部为镂空结构，本 体的内部一体连接有加强筋；

所述本体的材质为碳纤维增强塑料复合材料；

所述加强筋为Y字形的一体结构，包括顶端通过圆弧过渡方式 相互连接在一起的三块条板，三块条板的末端均匀连接在本体内壁 上；

所述一体结构的本体和加强筋通过碳纤维增强塑料注塑成型工 艺一次注塑成型。

本实用新型的有益效果：采用碳纤维复合材料设计，充分利用了 碳纤维复合材料具有刚性、韧性大、重量轻的特点，减轻了本体的重 量，提高了本体的强度；本体内部镂空，可减轻本体重量；加强筋可 以提高本体的强度，改善冲模流动性，减少内应力，避免气孔等缺陷； 加强筋采用圆弧过渡，避免出现直角，便于塑料和纤维流动。

附图说明

图1本实用新型的剖视图；

图2本实用新型的外部结构示意图。

具体实施方式

为克服现有汽车仪表板横梁中存在的缺陷，满足现实需要，设计 一种碳纤维复合材料汽车仪表板横梁(如图1、图2)，包括本体1， 本体1的前后连接有前支架4和地板安装支架3，本体1的两端连接 有侧支架2，本体1上设有若干线束安装卡扣及电器元件安装定位点， 本体1的内部为镂空结构，本体1的内部一体连接有加强筋5；所述 本体1的材质为碳纤维增强塑料复合材料；所述加强筋5为Y字形 的一体结构，包括顶端通过圆弧过渡方式相互连接在一起的三块条 板，三块条板的末端均匀连接在本体1内壁上；所述一体结构的本体 1和加强筋5通过碳纤维增强塑料注塑成型工艺一次注塑成型。

本实用新型的有益效果：采用碳纤维复合材料设计，充分利用了 碳纤维复合材料具有刚性、韧性大、重量轻的特点，减轻了本体的重 量，提高了本体的强度；本体内部镂空，可减轻本体重量；加强筋可 以提高本体的强度，改善冲模流动性，减少内应力，避免气孔等缺陷； 加强筋采用圆弧过渡，避免出现直角，便于塑料和纤维流动。

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的 保护范围之内。