[实用新型]一种室内模拟路面噪声的检测分析装置

说明书

技术领域

本实用新型属于实验装置领域，具体涉及一种室内模拟路面噪声的检测 分析装置。

背景技术

噪音，通常指令人产生烦躁和不安的声音，是一种特殊的声音信号。随 着工业化进程的不断发展，汽车的数量也在日益增加，由此而产生的汽车在 路面行驶时轮胎与路面摩擦所产生的噪音也成为当今社会一大问题。因此， 极有必要对轮胎与路面之间摩擦所产生的噪音进行检测，从而分析不同花纹 的轮胎与不同的路面材料之间所产生噪音大小的关系，并对以后的工业生产 以及路面结构层的设计提出合理有效的建议。同时，在道路两侧设置的隔声 板不美观，而且在弯角处影响驾驶员的视线，不能从根本上降低噪音的影响。 此外，现阶段实验室轮胎噪声的检测分析装置功能单一，只考虑了轮胎的类 型，而没能从不同的路面材料角度考虑噪声，且操作也比较麻烦，对于轮胎 噪声的检测分析比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种室内模拟路面噪声的检测分析装置，以 克服现有技术对于路面噪声检测分析装置功能单一、操作也比较麻烦、分析 困难的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种室内模拟路面噪声的检测分析装置，包括上端设有箱体的底座，箱 体内部上端设有滑动槽，滑动槽内安装有升降装置，升降装置下端安装有待 测轮胎，升降装置与待测轮胎之间设有压力传感器，升降装置上设有声传感 器，箱体内部下端设有模具，模具上端设有凹槽，模具的凹槽内放置有待测 的路面面层结构；主机箱上还设置有控制单元，其中控制单元包括A/D转换 模块以及与A/D转换模块连接的压力传感器，声传感器与A/D转换模块之间 连接有数据采集声卡，A/D转换模块连接于单片机，单片机连接于安装在主 机箱上的显示器。

进一步的，滑动槽内安装有用于升降装置滑动的驱动装置。

进一步的，升降装置下端为L型，待测轮胎安装在升降装置下端L型横 轴上。

进一步的，模具的凹槽上两端设有横向凸出凹槽的卡槽。

进一步的，声传感器和压力传感器与控制单元通过导线连接，导线从滑 动槽与箱体顶部之间夹层中引出。

进一步的，控制单元还包括设置在主机箱上的声检测开关、升降按钮、 滑动按钮、显示器；

进一步的，压力传感器为电阻应变式压力传感器。

进一步的，显示器为液晶显示屏。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型一种室内模拟路面噪声的检测分析装置，通过在箱体内部上 端设有滑动槽，滑动槽内安装有升降装置，升降装置下端安装有待测轮胎， 升降装置与待测轮胎之间设有压力传感器，升降装置上设有声传感器，箱体 内部下端设有模具，模具上端设有凹槽，模具的凹槽内放置有待测的路面面 层结构；主机箱上还设置有控制单元，其中控制单元包括A/D转换模块以及 与A/D转换模块连接的压力传感器，声传感器与A/D转换模块之间连接有数 据采集声卡，A/D转换模块连接于单片机，单片机连接于安装在主机箱上的 显示器；通过升降装置控制待测轮胎与待测路面的压力，从而达到模拟轮胎 与路面之间产生的噪音，在通过设置在升降装置上的声传感器将测得的噪音 大小传输给控制单元进行数据分析。本装置结构简单，而且能够测定同一类 型的轮胎对不同路面材料的噪声大小，实现了测量的多元化。

进一步的，滑动槽内安装有用于升降装置滑动的驱动装置，通过驱动装 置驱动升降装置滑动，从而达到待测轮带与待测路面接触产生噪声的目的。

进一步的，升降装置下端为L型，待测轮胎安装在升降装置下端L型横 轴上，便于待测轮胎的拆换。

进一步的，模具的凹槽上两端设有横向凸出凹槽的卡槽，便于固定待测 路面面层结构。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型升降装置结构示意图；

图3为本实用新型控制单元的示意图。

其中，1、底座；2、箱体；2-1、滑动槽；2-2、升降装置；2-3、声传 感器；2-4、待测轮胎；2-5、压力传感器；2-6、待测的路面面层结构；2-7、 模具；2-8、卡槽；3、主机箱；3-1、声检测开关；3-2、升降按钮；3-3、滑 动按钮；3-4、显示器。

具体实施方式