[实用新型]采用圆管结构的塔架有效
申请号: | 201521034029.8 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205257247U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 沈茜 | 申请(专利权)人: | 芜湖起重运输机器股份有限公司 |
主分类号: | B65G21/02 | 分类号: | B65G21/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 241080 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 圆管 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及带式输送机领域,具体是一种车式张紧系统中悬挂重锤箱的采用圆管结构的塔架。
背景技术
带式输送机是散状物料水平输送设备,在工业生产和物料搬运系统中有着广泛应用。车式重锤拉紧装置用于输送带张紧,置于输送机中部或尾部,其装有配重的重锤箱放置于塔架中。公知的塔架是带式输送机的标准部件,用的是通用设计,采用H型钢制造承受载荷的支架。
在市场上采购H型钢经常会遇到规格品种少、缺货等情况。有时不得不用钢板自行拼焊,这样的制作质量难以达到H型钢的品质。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种采用圆管结构的塔架,其承受载荷的结构支架采用圆形钢管制造,不改变原来塔架的使用方式,安装尺寸(包括地面基础和悬挂重锤箱)也不需要改变。
本实用新型的技术方案如下:
一种采用圆管结构的塔架,包括有左、右侧架,其特征在于:所述的左、右侧架分别为由竖立杆、斜撑杆和下横杆首尾相连组成的三角形支架,所述的竖立杆与斜撑杆之间分别固定连接有呈横向和斜向设置的多个加强杆,所述左、右侧架的前、后侧之间从上到下依次固定连接有多个连接杆。
所述的采用圆管结构的塔架,其特征在于:所述的竖立杆、斜撑杆、下横杆和多个加强杆和分别采用圆形钢管。
下横杆、竖立杆和斜撑杆承受载荷,是整个塔架的核心构件。本实用新型将这些原来采用H型钢的构件改用圆形钢管制造。为了制造上的方便,竖立杆和斜撑杆之间的加强杆也相应改用圆形钢管。
本实用新型的有益效果:
1、圆形钢管是广泛使用的型钢,市场上规格品种多,供应网点多,供货情况远好于H型钢,替换后即可解决原材料采购的困难。
2、塔架置于露天环境下,受风载、受雨水侵蚀,圆形钢管比较H型钢,受风载时阻力明显减小,提高了塔架的稳定性,圆形钢管表面光滑不积留雨水,外表面积小于H型钢,所以圆形钢管比较H型钢,受自然腐蚀要小得多。
3、与H型钢不同,圆形钢管截面上各个方向上的抗弯模量是一样的,所以换成圆形钢管后,提高了塔架的整体刚性,更有利于承受不能确定方向变化的风力载荷。
4、在相同强度和刚度下,选用圆形钢管壁厚于小于H型钢,减轻了塔架的整体重量。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
参见图1、2,一种采用圆管结构的塔架,包括有左、右侧架1、2,左、右侧架1、2分别为由竖立杆3、斜撑杆4和下横杆6首尾相连组成的三角形支架,竖立杆3与斜撑杆4之间分别固定连接有呈横向和斜向设置的多个加强杆5,左、右侧架1、2的前、后侧之间从上到下依次固定连接有多个连接杆7。
本实用新型中,竖立杆3、斜撑杆4、下横杆6和多个加强杆5分别采用圆形钢管。
左、右侧架1、2相连接后,中间放置梯子、平台、栏杆。竖立杆3采用φ133×6mm的圆形钢管替换150×100×5×8mm的H型钢,斜撑杆4采用φ108×6mm的圆形钢管替换150×100×5×8mm的H型钢,下横杆6采用φ108×5mm的圆形钢管,多个加强杆5分别采用φ76×5mm的圆形钢管,各圆形钢管之间采用焊接方式连接。
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