[实用新型]便于拆装的推土装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力架空线路施工的辅助设备，具体地说是一种便于拆装的推土装置。

背景技术

电力架空线路架设施工，大多位于野外、人口较少的偏远地区，架空线路的杆塔架设后杆坑回填等辅助工作，现有的工程机械体积较大，有些特殊地域施工环境差，这类设备根本无法到达，因此只能采用人工作业，劳动强度及难度大，施工效率低，严重影响工程进度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于临时安装的简易推土装置，以解决辅助施工的劳动力问题，提高施工效率，降低劳动强度。

本实用新型的技术方案如下：

一种便于拆装的推土装置，包括机架、推铲、升降机构、吊臂，机架上部设有一组用于与行走机构连接的吊臂；升降机构包括控制油缸及推杆；推铲固定在推杆的前端，推杆的末端与机架铰接连接；控制油缸的两端分别与推杆前段及机架前部铰接连接。

进一步，所述升降机构的推杆为两条。

进一步，所述的吊臂为长度可调节的结构。

进一步，所述吊臂的调节结构为两段式设计，吊臂的上、下段通过一组调节孔及销轴或螺栓连接。

进一步，所述推铲的两侧及上端边缘设有边沿挡板。

本实用新型的有益效果是：结构简单，拆卸方便快捷，适用于偏远、施工环境差、空间窄小等地域，使用时通过吊臂将本装置挂装在小型行走机构的底盘下部，利用行走机构自身的液压系统作为驱动力调节升降机构，发挥小型机械操作灵活、简便等特点，解决了目前电力架空线路野外施工中的辅助劳动力问题，取代了人工回填杆坑等作业，有效地提高了工作效率，加快了工程进度，减少了人工费用。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图中：1、机架，2、推杆，3、推铲，31、边沿挡板，4、控制油缸，5、吊臂，51、上段，52、下段。

实施例1

从图1可知，本实用新型技术方案包括机架1、推铲3、升降机构、吊臂5，机架1上部设有一组用于与行走机构连接的吊臂5，本实施例中吊臂采用四条吊臂分别设置在机架前段及末端；为提高行走机构的野外通过能力及适应性，所述的吊臂5为长度可调节的两段式结构设计，吊臂5的上段51及下段52设置有一组调节孔，吊臂上下段通过该调节孔及销轴或螺栓连接。

所述的升降机构包括控制油缸4及两条相互平行设置的推杆2；推铲3固定在两推杆2的前端，两推杆2的末端与机架1铰接连接；控制油缸4的缸体及活塞杆分别与机架1前部及推杆2前段铰接连接。

所述推铲3的两侧及上端边缘设有边沿挡板31。

本实用新型的吊臂上段分别与行走机构（可采用拖运施工材料、设备的小型拖拉机等）的底盘前后端的拖动支架连接，也可根据情况与底盘焊接固定。使用时将吊臂下段与上段挂接，调节至适当高度固定牢固；控制油缸的进、出油口通过油管分别与拖拉机的液压装置连接，并通过液压操纵机构控制。

本实用新型具有结构简单、成本低廉、拆卸方便快捷的特点，与小型拖拉机等行走机构配合使用，在地域偏远、空间窄小等较差的施工环境里，发挥小型拖拉机操作灵活、简便等特点，拖拉机运输、推土一机两用，解决了野外施工中的辅助劳动力问题，大大提高了工作效率，加快了工程进度，降低了作业强度，减少了人工费用。

以10米杆基杆坑（约为1.6m×1.2m×0.8m）为例，使用本装置回填仅需5～7分钟（含分层夯实时间），其施工效率约为人工作业的5倍，同时节省了人工费用支出。

最后应当说明的是：以上实施例用于说明本实用新型的技术方案而非对其限制，所属领域的技术人员对实施方式进行修改或对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质，均应涵盖在本实用新型所要求保护的范围之内。