[实用新型]轮毂加工用定位装置有效
| 申请号: | 201521032174.2 | 申请日: | 2015-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN205254570U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 路长军 | 申请(专利权)人: | 苏州雅泛迪铝业有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 工用 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂加工用定位装置。
背景技术
轮毂是车辆的重要组成部件,轮毂毛坯铸造成型后,利用高速机在铣后J为平面的轮毂时,通过夹具定位后,后J平面上也就是后轮缘平面上会出现轻微压痕现象,导致部分产品下线需进行修补处理,影响生产效率,增大了企业的生产成本。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的轮毂加工用定位装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种轮毂加工用定位装置,包括底座、安装在所述底座上的基座,所述基座上设置有旋转气缸和第一凹槽,所述第一凹槽的底壁上设置有两个第一安装孔,所述第一凹槽的底壁上安装有支撑座,所述支撑座的上端呈等腰梯形,所述支撑座的下端呈矩形,所述支撑座的两端沿轴向分别设置有第二安装孔,所述第二安装孔与所述第一安装孔上下相对设置。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述第二安装孔包括相连通的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述支撑座的上端面包括水平设置的第一端面和沿所述第一端面的两端向外倾斜设置的第二端面,所述第一端面与所述第二端面之间的夹角为138-158°。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述底座上沿长度方向设置有两排定位孔,每排定位孔包括至少两个定位孔。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述底座上位于所述定位孔的外侧固定有刻度尺。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述底座上设置有第二凹槽,所述基座跨设在所述第二凹槽上。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述第二凹槽内设置有接料盘。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述接料盘的上端凸出所述第二凹槽。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述基座的底端固定有滑块,所述滑块置入所述接料盘内。
本实用新型一个较佳实施例中,轮毂加工用定位装置进一步包括所述支撑座的四周均设置有倒角,所述倒角的角度为40-50°。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型结构简单、使用方便,通过支撑座和旋转气缸的配合,实现轮毂的定位,避免轮毂后轮缘出现压痕,确保轮毂的品质,避免返修,且支撑座拆卸和更换方便,不需要定位装置的整体更换,提高了生产效率,降低了企业的生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的俯视图;
图2是本实用新型的优选实施例的主视图;
图3是本实用新型的优选实施例的支撑座的主视图;
图4是本实用新型的优选实施例的支撑座的俯视图;
图中:2、底座,4、基座,6、旋转气缸,8、第一凹槽,10、第一安装孔,12、支撑座,14、第二安装孔,16、第一通孔,18、第二通孔,20、第一端面,22、第二端面,24、定位孔,26、刻度尺,28、第二凹槽,30、接料盘,32、滑块,34、倒角。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2、图4所示,一种轮毂加工用定位装置,包括底座2、安装在底座2上的基座4,基座4上设置有旋转气缸6和第一凹槽8,第一凹槽8的底壁上设置有两个第一安装孔10,优选第一安装孔10为螺纹孔,第一凹槽8的底壁上安装有支撑座12,支撑座12的上端呈等腰梯形,支撑座12的下端呈矩形,支撑座12的两端沿轴向分别设置有第二安装孔14,第二安装孔14与第一安装孔10上下相对设置。
第二安装孔14包括相连通的第一通孔16和第二通孔18,第一通孔16的孔径大于第二通孔18的孔径,通过螺钉穿过第一通孔16、第二通孔18旋入第一安装孔10内,将支撑座12固定在基座4上,同时螺钉的头部能够隐藏在第一通孔16内,避免对其它部件的干涉。
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