[实用新型]后排座椅的安全带安装支架组件及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种后排座椅的安全带安装支架组件及 车辆。

背景技术

汽车座椅及安全带是汽车最重要的被动安全系统之一，汽车座椅及安全带设计的好坏对 于整车安全性影响很大。而目前，后排座椅锁扣及安全带卷收器安装点的强度较低，在车辆 发生碰撞时，所能承受的应力较小，汽车的安全性较低。

图1示出了现有技术中后排座椅锁扣安装支架及后排座椅安全带卷收器安装支架的示意 图，该安装支架结构包括该安全带卷收器安装支架1以及与安全带卷收器安装支架1间隔设 置的锁扣支架4，安全带卷收器2设置在安全带卷收器安装支架1上。锁扣支架4安装在轮罩 上，锁扣设置在锁扣支架4上。在车辆发生碰撞时，锁扣的受力方向主要为X向，而该锁扣 支架4与轮罩的连接关系较弱，受到碰撞冲击时锁扣支架4很容易从轮罩上断裂，安全性能 较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种后排座椅的安全带安装支架组件及车辆，以解决现 有技术中后排座椅的安全带锁扣支架容易断裂的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种后排座椅的安全带安装支 架组件，包括锁扣支架和加强部，加强部与后排座椅处的固定加强板固定连接，锁扣支架安 装在加强部上。

进一步地，加强部部分凸出于轮罩，锁扣支架安装在加强部上凸出于轮罩的部分。

进一步地，锁扣支架包裹在加强部上。

进一步地，锁扣支架包括连接部、第一卡接部和第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部 设置在连接部的两端，连接部用于安装锁扣，第一卡接部和第二卡接部分别包裹在加强部的 左侧和右侧。

进一步地，加强部与固定加强板一体成型。

进一步地，安全带安装支架组件还包括安全带卷收器支架，安全带卷收器支架设置在锁 扣支架处并与锁扣支架连接。

进一步地，安全带卷收器支架连接在锁扣支架的边沿处。

进一步地，安全带卷收器支架包括侧板和与侧板相连接的顶板，侧板与锁扣支架的边沿 处连接，顶板用于安装安全带卷收器。

进一步地，顶板上开设有安装孔和定位孔，安装孔和定位孔用于安装安全带卷收器。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种车辆，包括后排座椅的安 全带安装支架组件，后排座椅的安全带安装支架组件为上述的后排座椅的安全带安装支架组 件。

应用本实用新型的技术方案，使用该安全带安装支架组件，加强部与固定加强板连接以 获得固定加强板的支持，从而可以承受较大冲击力。锁扣支架安装在加强部上就能获得了加 强部的支持，在受到冲击时，锁扣支架能承受住较大的冲击力，从而提升后排座椅安全带系 统的安全性能。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。 下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新 型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附 图中：

图1示出了现有技术中安全带安装支架组件的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的安全带安装支架组件的实施例的安装结构示意图；

图3示出了图2的安全带安装支架组件的安装结构的截面示意图；

图4示出了图2的安全带安装支架组件的主视图；

图5示出了图4的安全带安装支架组件的俯视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、锁扣支架；11、连接部；12、第一卡接部；13、第二卡接部；20、加强部；30、固定 加强板；40、安全带卷收器支架；41、侧板；42、顶板；50、锁扣；60、安全带卷收器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互 组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。