[实用新型]一种流体控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于流体液压领域，具体涉及一种流体控制装置。

背景技术

目前，压力控制阀、电磁换向阀、流体蓄能器当做系统流体压力控制的基本单元，第一级清洁油滤和第二级清洁油滤当做流体清洁度控制单元，但国内很多民用流体系统设备中，压力控制与清洁度控制基本上采用管式连接分散式结构，很少将压力控制阀、电磁换向阀、流体蓄能器、第一级清洁油滤和第二级清洁油滤集成在座体上表面，管式连接分散结构容易造成设备的整体体积增大，各个控制单元之间需要用管道单独连接，安装时费时费力，而且管道增多，容易导致流体设备的渗漏和提高设备使用的危险系数，使用、操作和维护均不方便，而且与流体系统设计朝集成化方向发展相违背。

实用新型内容

本实用新型的目的：针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种流体控制装置。

本实用新型的技术方案：一种流体控制装置，其特征在于：包括压力控制阀1，电磁换向阀2，流体蓄能器3，第一级清洁油滤4，第二级清洁油滤5，座体6和液压管件7；所述压力控制阀1布局在座体6上表面第一排中间位置，电磁换向阀2布局在座体6上表面第一排右边位置，流体蓄能器3布局在座体6上表面第一排左边位置，所述第一级清洁油滤4布局在座体6上表面第二排左边位置，第二级清洁油滤5布局在座体6上表面第二排右边位置，液压管件7布局在座体6侧面位置。

座体6内部布局有第一沟通油道61、第二沟通油道62、第三沟通油道63、第四沟通油道64、第五沟通油道65、液压管件螺纹孔66、高压油道67和低压油道68；所述第一沟通油道61布局在座体6上表面第一排中间位置，与高压油道67和低压油道68相沟通，第二沟通油道62布局在座体6上表面第一排右边位置，与高压油道67和低压油道68沟通，第三沟通油道63布局在座体6上表面第一排左边位置，与高压油道67沟通，第四沟通油道64布局在座体6上表面第二排左边位置，与高压油道67沟通，第五沟通油道65布局在座体6上表面第二排右边位置，与高压油道67沟通，液压管件螺纹孔66布局在座体6侧面位置，与高压油道67和低压油道68沟通。

本发明的有益效果：本实用新型是一种流体控制装置，通过将压力控制阀、电磁换向阀和流体蓄能器组成控制系统流体压力的基本单元与第一级清洁油滤和第二级清洁油滤组成的控制系统流体清洁度基本单元集成于座体上表面上配合使用，并按照一定规律进行布局，使系统的流体压力控制和清洁度控制的设计向集成化方向发展，各个控制单元之间不需额外增加管道连接，安装时省时省力，使用操作维护很方便，减少了流体系统的渗漏点和降低了流体系统使用的危险系数。一种流体控制装置在流体压力控制和清洁度控制市场领域应用会越来越广泛，从设备的设计、安装调试和后期维护方面极大的节约使用维护成本。

附图说明：

图1是本实用新型结构原理图。

图2是本实用新型结构示意图。

图3为座体局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图以及实施例对本发明作进一步的详细描述。请参阅说明书附图1～3。

如图1所示，当外部流体经过该控制装置时，压力控制阀1起到调节系统压力作用，并将相应压力的流体通过集成控制装置输出，电磁换向阀2在紧急情况时断电卸压，保护系统安全，流体蓄能器3吸收流体经过该集成装置产生的液压脉动和储存液压能源的作用，第一级清洁油滤4和第二级清洁油滤5，串联在控制装置油道中，流体经过第一级清洁油滤4初级过滤，再经第二级清洁油滤5精级过滤后，通过集成控制装置输出。

如图2所示，一种流体控制装置包括压力控制阀1、电磁换向阀2、流体蓄能器3、第一级清洁油滤4、第二级清洁油滤5、座体6和液压管件7；压力控制阀1、电磁换向阀2、流体蓄能器3、第一级清洁油滤4、第二级清洁油滤5均安装在座体6的上表面，并且成两排布局，采用板式安装在座体6的上表面，其中压力控制阀1布局在座体6上表面第一排中间位置，电磁换向阀2布局在座体6上表面第一排右边位置，流体蓄能器3布局在座体6上表面第一排左边位置，所述第一级清洁油滤4布局在座体6上表面第二排左边位置，第二级清洁油滤5布局在座体6上表面第二排右边位置，液压管件7布局在座体6侧面位置，一种流体控制装置采用两排布局板式安装方式，保证了使用操作维护方便、安装和拆卸省时省力，集成布局美观。