[实用新型]带有刀切痕的纸卷及其收卷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卷纸结构和其收卷装置，尤其是一种带有刀切痕的纸卷及其 收卷装置。

背景技术

在现有技术中，很多纸卷结构(比如票据打印机使用的打印纸)为了便于撕开，会 提前切有压痕或刀痕，打印完之后，可以快速地撕开。但是现有的纸卷收卷装置(如图4所 示)，是将芯轴10压触于主轴20外圆上，由主轴20驱动芯轴旋转，同时在芯轴上方还设有一 个压轴11,下方还设有支撑轴12，其中的压轴11和支撑轴12都是无外力驱动的，仅起到压紧 的作用。由于收卷时需要一定的张力，张力达到一定数值时，带有刀切痕的纸张就会拉断。 可见，现有的收卷装置用于带有刀切痕纸卷的收卷,成品率不高。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有刀切痕的纸卷及其收 卷装置，通过多轴驱动纸实现纸张的张力控制，对纸张进行收卷，收卷的带有刀切痕纸卷不 会拉断。

本实用新型所采用的技术方案是：

带有刀切痕的纸卷，包括由同一纸张缠绕而成的纸张本体；所述的纸张本体每一 间隔距离设有一个刀切痕，所述的刀切痕包括若干个间隔分开的刀切口，每个刀切口的长 度为3-8mm，刀切口之间的间隔距离为刀切口长度的0.2-1倍，在1-3mm之间。

其进一步的技术方案为：所述刀切痕的两端设有用于定位的色标图层。

其进一步的技术方案为：所述纸张本体的宽度为30-120mm。

一种带有刀切痕的纸卷的装置，包括机座，及设于机座上且轴线相互平行的主轴、 压轴、支撑轴和用于卷纸的芯轴，芯轴压触于主轴外圆的斜上方，芯轴上方设有所述的压 轴，芯轴的斜下方设有所述的支撑轴，还包括设于机座上且与主轴传动联接的主轴动力机 构；还包括与主轴动力机构传动联接的支撑轴动力机构和压轴动力机构,所述的支撑轴动 力机构和压轴动力机构分别传送动力给支撑轴和压轴，所述支撑轴动力机构为支撑轴外圆 提供的线速度大于主轴动力机构为主轴外圆提供的线速度；所述压轴动力机构为压轴外圆 提供的线速度大于支撑轴动力机构为支撑轴外圆提供的线速度。

其进一步的技术方案为：所述压轴动力机构提供的线速度与支撑轴动力机构提供 的线速度之比为1.2-1.3，支撑轴动力机构提供的线速度与主轴动力机构提供的线速度之 比为1.2-1.3。

其进一步的技术方案为：所述支撑轴动力机构包括支撑轴动力轮、支撑轴同步轮， 及设于支撑轴动力轮与支撑轴同步轮之间且实现二者滑动摩擦式旋转传动的支撑轴旋转 滑差机构；所述压轴动力机构包括压轴动力轮、压轴同步轮，及设于压轴动力轮与压轴同步 轮之间且实现二者滑动摩擦式旋转传动的压轴旋转滑差机构；所述的支撑轴同步轮通过同 步带与支撑轴传动联接，所述的压轴同步轮通过同步带与压轴传动联接。

其进一步的技术方案为：所述的支撑轴旋转滑差机构包括一端套设有所述的支撑 轴动力轮且另一端设有支撑轴同步轮的支撑传动轴，及与支撑传动轴轴向滑动联接的从动 摩擦盘；支撑轴动力轮近于从动摩擦盘的一侧设有主动摩擦盘，所述支撑传动轴还设有轴 肩，所述的轴肩与从动摩擦盘之间至少设有三个用于将从动摩擦盘压触于主动摩擦盘的弹 簧；

所述的压轴旋转滑差机构包括一端套设有所述的压轴动力轮且另一端设有压轴 同步轮的压轴传动轴，及与压轴传动轴轴向滑动联接的从动摩擦盘；压轴动力轮近于从动 摩擦盘的一侧设有主动摩擦盘，所述压轴传动轴还设有轴肩，所述的轴肩与从动摩擦盘之 间至少设有三个用于将从动摩擦盘压触于主动摩擦盘的弹簧。

其进一步的技术方案为：所述支撑轴旋转滑差机构的从动摩擦盘与主动摩擦盘之 间的滑动摩擦产生扭矩小于支撑轴与芯轴纸张表面的摩擦力所产生的扭矩；所述压轴旋转 滑差机构的从动摩擦盘与主动摩擦盘之间的滑动摩擦产生扭矩小于压轴与芯轴纸张表面 的摩擦力所产生的扭矩。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型带有刀切痕的纸卷采用了 若干个刀切痕，每个刀切口的长度为3-8mm，刀切口之间的间隔距离为刀切口长度的0.2-1 倍，在1-3mm之间，这样的结构使得刀切痕容易撕开又具有足够的强度，可以用于各类票据 打印机中。本实用新型带有刀切痕的纸卷的收卷装置对原来无动力驱动的支撑轴和压轴， 改用逐级提高转速的动力源进行驱动，以多轴对纸张进行收卷驱动，从而降低对纸张的压 力，使得纸张在收卷时不需要过大的张力，从而不会拉断带有刀切痕的纸卷。