[实用新型]充电型立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库，特别涉及一种充电型立体车库。

背景技术

目前立体车库可以提供多个车位停放汽车，但只限制于汽车的停放，对 电动汽车停放和普通汽车停放并没有什么区别之处。不过，随着新能源汽车 尤其是电动汽车或油气混合动力汽车的逐渐发展，电动汽车的充电供电成为 制约垂直循环立体车库发展的重要因素，用户更希望电动汽车在停放的同时 能够得到充电服务，而不必另外花时间去寻找充电站充电。

实用新型内容

根据本实用新型的实施例，提供一种充电型立体车库，能够方便有效地 为停放的电动汽车或混合动力汽车充电。

根据本实用新型的实施例，提供一种充电型立体车库(特别是垂直循环 式立体车库)，用于为停放的电动汽车或混合动力汽车充电，包括：

运载框架；

多个用于运载汽车的矩形的载车板，其相互平行地安装到所述运载框架 内且均沿水平方向伸展；

多段滑触导轨，其安装到所述运载框架并以虚线形式在所述载车板侧方 竖直延伸；

其中，所述载车板在朝向所述滑触导轨的边缘处具有充电桩，所述充电 桩具有朝向所述滑触导轨的滑刷而且所述多个载车板的滑刷沿竖直方向相互 对准，所述多个载车板的充电桩及所述滑触导轨通过电缆相连共同构成充电 回路，其中所述多个载车板上的充电桩在所述充电回路中相互并联，当所述 载车板的滑刷与一段所述滑触导轨接触时该载车板的充电桩与所述充电回路 导通而通电，当所述载车板的滑刷与所述滑触导轨分离时该载车板的充电桩 与所述充电回路断开而断电。

优选地，在本实用新型的任意实施例中，

所述滑刷是弹性的滑刷片。

优选地，在本实用新型的任意实施例中，所述的充电型立体车库进一步 包括：

弹性套管，所述电缆的至少一部分被容纳在所述弹性套管内。

通过本实用新型的各实施例提供的充电型立体车库，能够方便有效地为 停放的电动汽车或混合动力汽车充电。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的充电型立体车库的局部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分 实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术 人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用 新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供一种充电型立体车库，能够方便有效地 为停放的电动汽车或混合动力汽车充电。

根据本实用新型的实施例，提供一种充电型立体车库，用于为停放的电 动汽车或混合动力汽车充电，包括：

运载框架；

多个用于运载汽车的矩形的载车板，其相互平行地安装到所述运载框架 内且均沿水平方向伸展；

多段滑触导轨，其安装到所述运载框架并以虚线形式在所述载车板侧方 竖直延伸；

其中，所述载车板在朝向所述滑触导轨的边缘处具有充电桩，所述充电 桩具有朝向所述滑触导轨的滑刷而且所述多个载车板的滑刷沿竖直方向相互 对准，所述多个载车板的充电桩及所述滑触导轨通过电缆相连共同构成充电 回路，其中所述多个载车板上的充电桩在所述充电回路中相互并联，当所述 载车板的滑刷与一段所述滑触导轨接触时该载车板的充电桩与所述充电回路 导通而通电，当所述载车板的滑刷与所述滑触导轨分离时该载车板的充电桩 与所述充电回路断开而断电。

这样，承载有汽车的载车板在运载框架内升降以将汽车运载到停车位置， 当汽车停放在停车位置时，载车板边缘处的充电桩的滑刷将接触到在载车板 侧方的与滑刷对准的一段滑触导轨并可保持接触，从而使充电桩与充电回路 保持导通而通电，由此能够为载车板上停放的汽车充电。由此可见，通过本 实用新型的充电型立体车库，能够方便有效地为停放的电动汽车或混合动力 汽车充电，在不额外增加充电设施占地面积的情况下，用户可通过立体车库 的充电桩进行及时充电，而不必另外花时间去寻找充电站充电，使用户能够 显著节省时间。

应理解，不同载车板上的充电桩在充电回路中相互并联，以减少可能在 彼此之间的干扰，使得充电操作稳定可靠。