[实用新型]货叉和具有该货叉的工业车辆有效
| 申请号: | 201521029911.3 | 申请日: | 2015-12-10 | 
| 公开(公告)号: | CN205222603U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 | 
| 发明(设计)人: | 李胜利;刘志刚 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电子有限公司 | 
| 主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 516083 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 工业 车辆 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,具体而言,涉及一种货叉和具有该货叉的工业车辆。
背景技术
在工业生产中,工业车辆是常用的运输工具,用于搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物。工业车辆一般包括货叉,但是货叉长度是固定的,面对不同大小的作业空间,特别是狭小的空间,使用长度固定的货叉通过性较差,会带来工作上的不便。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种长度可调的货叉。
本实用新型的另一个目的在于提出一种具有货叉的工业车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的货叉,包括货叉支撑体和货叉主体,所述货叉主体设置在货叉支撑体的一端,所述货叉主体包括至少一个折叠件,所述折叠件可相对水平方向向上翻转。
根据本实用新型第一方面实施例的货叉,可以实现货叉长度的调节,有利于在狭小的工作空间内提高车辆的通过性,且适用不同尺寸规格的货物的搬运,提高了搬运作业的能力。
另外,根据本实用新型上述实施例的货叉还可以具有如下附加的技术特征:
可选地,所述货叉支撑体包括竖直部分,所述竖直部分连接第一折叠件,所述第一折叠件可转动地连接在竖直部分的下端。
可选地,所述货叉支撑体包括竖直部分和水平部分,所述竖直部分与水平部分固定连接,所述水平部分的端部连接第一折叠件,所述第一折叠件可转动地连接在水平部分的端部。
可选地,所述水平部分包括本体和延水平方向延伸的凸出部,所述凸出部设有销孔;所述第一折叠件包括第一本体和与凸出部配合的第一凹槽,所述第一凹槽设有第一销孔;所述第一销孔和所述销孔均由销轴穿过。
可选地,所述凸出部两侧设有用于限制第一折叠件相对水平方向向下翻转的凸台。
可选地,所述第一折叠件与凸台靠近的端部设有用于避让凸台的倒角。
可选地,所述水平部分朝第一折叠件设有开口,所述开口处内部设有横杆,所述第一凹槽内部设有第一横杆,所述第一横杆和所述横杆之间连接有拉簧,所述拉簧在所述第一折叠件处于水平位置时呈拉伸状态。
可选地,所述拉簧位于所述销轴的上方。
可选地,所述货叉主体包括至少两个折叠件,在任意两个相邻的折叠件中,远离货叉支撑体的折叠件相对靠近货叉支撑体的折叠件可向上翻转。
可选地,所述货叉主体包括依次连接的第一折叠件和第N折叠件,其中N为大于或等于2的整数,所述第N折叠件可相对低N-1折叠件向上翻转,所述与货叉支撑体连接的折叠件为第一折叠件。
可选地,所述货叉主体包括远离货叉支撑体的第N折叠件和靠近货叉支撑体的第N-1折叠件,所述第N折叠件和第N-1折叠件相邻设置。
可选地,所述第N折叠件包括第二本体,所述第二本体延货叉主体的水平方向靠近第N-1折叠件的一侧设有第二凹槽,所述第二本体延货叉主体的水平方向远离第N-1折叠件的一侧设有第二凸出部;所述第N-1折叠件包括第三本体,所述第三本体延货叉主体的水平方向靠近第N折叠件的一侧设有第三凸出部,所述第三本体延货叉主体的水平方向远离第N折叠件的一侧设有第三凹槽;所述第二凹槽和第三凸出部相适配使第N折叠件相对第N-1折叠件向上翻转。
可选地,所述第二凹槽设有第二销孔,所述第三凸出部设有第三销孔,所述第二销孔和第三销孔均由第一销轴穿过。
可选地,所述第三凸出部两侧设有用于限制第N折叠件相对水平方向向下翻转的第一凸台。
可选地,所述第N-1折叠件与第一凸台靠近的端部设有用于避让第一凸台的倒角。
可选地,所述第N-1折叠件朝第N折叠件设有开口,所述开口处内部设有第三横杆,所述第二凹槽内部设有第二横杆,所述第二横杆和所述第三横杆之间连接有第一拉簧,所述第一拉簧在所述第N折叠件处于水平位置时呈拉伸状态。
根据本实用新型第二方面实施例的工业车辆包括:如第一方面实施例的任一种所述的货叉。
根据本实用新型第二方面实施例的工业车辆具有的优点和第一方面实施例的货叉优点相同,在此就不再赘述。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的货叉的结构示意图。
图2是根据本实用新型实施例的货叉支撑体的结构示意图。
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