[实用新型]涡轮增压器装配用紧固件精准分配装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种紧固件清点的专用器具，尤其涉及一种涡轮增压器装 配用紧固件的精准分配装置。

背景技术：

涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机 械装置，随着人们对涡轮增压器作用认识的提高，市场对涡轮增压器的需求量 也越来越大。如何提高涡轮增压器的生产质量，是涡轮增压器生产厂商必须认 真对待的问题，否则就会被市场淘汰，涡轮增压器的生产质量不仅取决于零件 的加工精度，而且取决于装配精度，在涡轮增压器上用到许多紧固件，每个紧 固件都有其独特的紧固作用，少了任何一个都会对涡轮增压器的使用性能产生 难以预料的后果，而在日常的装配过程中，虽然有涡轮增压器的装配工艺和装 配要求，但每个装配工的装配质量都不尽相同，装配质量取决于装配的工作经 验和工作责任心，在装配过程少安装一个紧固件是难以发现的，尤其是安装内 部的紧固件，经过申请人对装配质量的数据统计，紧固件的遗漏安装是影响涡 轮增压器装配质量的主要原因，因此必须严格控制，防止装配过程中紧固件的 缺失。降低轮增压器装配质量的检验工作量。

因此，必须根据轮增压器的装配工艺要求准确控制每一台轮增压器装配用 紧固件的数量，目前的做法是人工分检配备，在配备过程中，若分检人员在分 检过程中精力不集中，或者分检人员责任心不强，都会导致清点数量不准，例 如分检人员在清点时临时接听电话或者同事之间讲话等因素都会导致计数错 误，遇到此情况人们不得不重新清点，反复劳动，浪费时间，而且工作质量也 无法得到保证，也给后续复查带来麻烦。

人们试图通过称重法来进行计量配备紧固件，但由于紧固件个体间存在差 异，通过简单的称重方法无法精确计数，如何简单而又精确的清点数量众多的 紧固件，既不增加成本又能便于工人操作，还可以避免人为因素造成的误差成 为本领域技术人员面前急需解决的问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种涡轮增压器装配用紧固件精准分配装置，其 操作简单，计数准确无误，成本低廉，理想地解决了涡轮增压器装配用紧固件 的清点配备需求。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种涡轮增压器装配用紧固件的精准分配装置，其特征在于：包括台架 腿、上层隔板、下层隔板、矩形导向框、矩形分配板和紧固件接收盒，上层隔 板固定在四根台架腿的上端，下层隔板固定在四根台架腿上，且位于上层隔板 的下方，下层隔板与上层隔板平行，矩形导向框固定在上层隔板的上端面上， 在矩形分配板上均匀地设有容纳紧固件的紧固件通孔，矩形分配板的长度与矩 形导向框的内腔宽度相对应，矩形分配板的宽度小于矩形导向框的内腔长度的 二分之一，矩形分配板设置在矩形导向框与上层隔板围合成的框体内，矩形分 配板的长度边与矩形导向框的宽度对应，在上层隔板上设有落料槽，落料槽的 大小与矩形分配板上沿长度方向一排紧固件通孔相对应，在落料槽的下方设有 紧固件接收盒，紧固件接收盒放置在下层隔板上。

本实用新型的分检计数工作过程如下：

分检工手工将待清点计数的紧固件平放在矩形分配板上，然后用杆体沿矩 形分配板的上端面来回平括二次，使得待分检的紧固件落入矩形分配板上的紧 固件通孔中，将多余的紧固件移到一侧，凭肉眼检查每只紧固件通孔中是否落 有紧固件，若缺则补放，最后再手工将矩形分配板沿矩形导向框的长度方向推 移，在此过程中，当每一排紧固件通孔移至落料槽时，置于紧固件通孔中的紧 固件则自由下落，落入紧固件接收盒中，当矩形分配板从左向右移到极限位置 时，位于最左边一排紧固件通孔正好对准落料槽，这样置于矩形分配板中的所 有紧固件全部落入紧固件接收盒中，通过本实用新型就能将每一台涡轮增压器 上所要用的紧固件精准配齐，确保每台涡轮增压器不少一只紧固件，从而确保 涡轮增压器的装配质量。

本实用新型结构简单，计数精准，分检计数时思想无需高度集中，可说笑 交流，但能保证每台配备的紧固件的准确率达100％，极大地减轻了分检工的 劳动强度和工作紧张程度，分检效率高。

附图说明：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1中B-B剖视图；

图中：1-台架腿；2-上层隔板；3-下层隔板；4-矩形导向框； 5-矩形分配板；6-紧固件接收盒；21-落料槽；51-紧固件通孔；7-紧固件。

具体实施方式：