[实用新型]一种汽车底盘制动器用加强支架有效
| 申请号： | 201521028459.9 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205327051U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 刘建卫;杨俊 | 申请（专利权）人： | 江西长泽汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 343100 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 制动 器用 加强 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车底盘制动器用加强支架，包括组成汽车底盘制动器用加强支架的外层支架（6）和内层支架（7），其特征在于：所述外层支架（6）的底端设置有安装底座（1），所述安装底座（1）的侧壁均匀开有第一安装孔（2），所述外层支架（6）的侧壁开有输油孔（8），所述外层支架（6）的内腔设置有内层支架（7），所述内层支架（7）的下部左右两侧均开有第二安装孔（4），所述第二安装孔（4）的内腔插接有液压制动器（5），且液压制动器（5）的安装支架通过螺栓（3）与内层支架（7）的外壁螺栓连接，所述外层支架（6）的内壁与内层支架（7）的外壁之间设置有加强板（9），所述加强板（9）的上下两端均留有弧形凹槽（11），所述加强板（9）的中部均匀开有通孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动器用加强支架，其特征在于：所述第一安装孔（2）的数量不少于两个且在安装底座（1）的侧壁呈矩阵排列。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动器用加强支架，其特征在于：所述第一安装孔（2）为螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动器用加强支架，其特征在于：所述加强板（9）的顶端与外层支架（6）的内壁焊接，所述加强板（9）的底端与内层支架（7）的外壁焊接。
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