[实用新型]秸秆装载车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种秸秆收集搬运装置，更具体地说，它涉及一种秸秆装载车。

背景技术

目前，很多农作物秸秆都是焚烧在田间的，但是焚烧过程产生的烟雾会污染环境，因此对田间秸秆进行收集搬运就显得尤为重要。现在农民一般是手工将田间的秸秆慢慢地收集农用车上，让后通过农用车对秸秆进行搬运。尽管这种方式秸秆的搬运方便快捷，但是人工将秸秆收集到农用车上工作效率低，劳动强度大。现在市场上也有专用的秸秆是收集设备，但是这类设备投入大，使用成本高，普通农户采购这类设备来对田间秸秆进行收集显得不切实际。

中国专利公布号CN101700754A，公开了一种秸秆压缩运输车厢，由车厢、车厢顶、液压油缸组成，车架的上端设有下车厢，下车厢的上端设有上车厢，下车厢的四角处设有液压油缸，液压油缸活塞杆的顶端设有车厢顶，下车厢的底端设有底板，四周设有车厢板。这种结构的秸秆压缩运输车厢能够对秸秆进行压缩，增加运输量，但是需要人工收集秸秆并将秸秆搬运到车厢内，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的设备对田间秸秆进行收集搬运工作效率低，秸秆专用收集搬运设备投入大、成本高，普通农户采购使用不切实际的不足，提供了一种秸秆装载车，它由农户自己的农用车或拖拉机进行改装，设备投入小、成本低，普通农户均能够承受采购价格，秸秆装载车对田间秸秆收集搬运工作效率高，大大降低了农民的劳动强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种秸秆装载车，包括车体，车体上设有车斗，车斗尾部设有尾板，车斗两侧设有侧板，车体前端铰接有可向车斗上方转动的U形推动架，推动架上安装有收料架，车体上推动架下方铰接有驱动活塞缸，驱动活塞缸伸缩杆前端铰接在推动架上靠近前端位置，车斗尾部和两侧的下边缘均固定连接有若干个用于支撑尾板和侧板的支架，尾板和侧板边缘均可拆卸连接有挡料侧围。

秸秆装载车通过普通的农用车或者拖拉机改装而成，对田间秸秆进行收集搬运时，装载车向前开动，收料架靠近田间地面插入秸秆中对秸秆进行收集，当收料架上的秸秆收集到一定量后停车，启动驱动活塞缸，驱动活塞缸伸缩杆伸出向上推起推动架，收料架随推动架一起向上运动，当收料架运动到车斗位置后，驱动活塞缸伸缩杆停止运动，收料架上的秸秆在重力作用下落入车斗内，然后驱动活塞缸伸缩杆向内回缩拉动推动架复位。如此反复，实现秸秆的收集，当车斗内堆满秸秆后，将装载车直接开到指定点倾倒即可，搬运方便。装载车使用时，将车斗尾部的尾板和两侧的侧板向外翻开，支撑连接在支架上，然后在尾板和侧板边缘连接上挡料侧围，从而增大车斗的承载面积。这种秸秆装载车由农户自己的农用车或拖拉机进行改装，设备投入小、成本低，普通农户均能够承受采购价格，秸秆装载车对田间秸秆收集搬运工作效率高，大大降低了农民的劳动强度。

作为优选，挡料侧围包括若干升降杆和柔性挡物帘，尾板上的柔性挡物帘两端分别与两侧的侧板上的柔性挡物帘连接在一起，升降杆上端与柔性挡物帘上端连接，升降杆下端与柔性挡物帘下端连接，柔性挡物帘内连接有若干根横向设置的加强拉绳。通过上下调节升降杆实现对柔性挡物帘的升降操作，加强拉绳增加了柔性挡物帘的强度，使柔性挡物帘对秸秆的阻挡更加可靠。

另一种方案，挡料侧围包括若干插接座和若干插板，尾板两端边缘均铰接有拼接板，侧板前端两转角位置均设置一个插接座，侧板和尾板上靠近中间位置设置一个插接座，拼接板外转角位置一个插接座，插接座上均设有插槽，插板插接且上下堆叠在相邻两插接座之间，插板两端分别插接在两插接座插槽内。尾板和侧板外翻使用时，插接座连接在尾板、侧板、拼接板上，然后在相邻两插接座之间插接上插板，多块插板堆叠在一起以达到合适的高度，防止物料外落。这种结构拆装和携带运输方便。

作为优选，收料架包括底座、若干根横向设置的插料杆和若干根竖向设置的挡料杆，插料杆和挡料杆均可拆卸连接在底座上，底座上插料杆后端连接有挡料板，挡料杆下端部分与挡料板连接。插料杆插接到田间的秸秆中，在向前推进的同时将秸秆收集到插料杆上，挡料杆对秸秆起到了阻挡作用，挡料板有效防止收料架上升过程中秸秆落下。这种结构的收料架结构强度好，使用寿命长。