[实用新型]一种冷凝器

说明书

技术领域

本实用新型涉及热交换技术领域，尤其涉及一种换热器。

背景技术

板式换热器由多片冲压成型的薄板片堆叠而成，通过螺栓或焊接实现固 定。相邻两片板片形成一个流体换热通道，冷热流体相间地通过流体换热通 道，并进行换热。一般情况下，换热器长度较长，以使换热器具有较好的换 热效率，但在一些特殊环境下，换热器长度过长，尺寸过大无法满足所需要 求。在板式换热器用于汽车空调系统时，换热器的尺寸受汽车空间所限，换 热器尺寸只能相对较小，流体的通道长度较短，当换热器用作汽车空调系统 的冷凝器时，冷凝器出口的制冷剂希望全部是液态，且希望能使冷凝后的液 态制冷剂达到一定的再冷度，以便提高制冷系统的制冷能力和有利于液态制 冷剂的输送，这些要求对于短流体通道长度的冷凝器来说是难以实现的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、外形尺寸小且在出口具有一 定过冷度的冷凝器。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种冷凝器，包括多个层叠设置的板片，所述板片包括多个第一板片和 多个第二板片，所述冷凝器芯体包括第一流通通道和第二流通通道，所述第 一流通通道和第二流通通道不相通；

所述板片还包括至少一个第三板片，所述冷凝器芯体包括层叠设置的所 述第一板片、第二板片和第三板片，所述第一板片包括第一孔口、第二孔口， 所述第二板片也包括第一孔口、第二孔口，所述第三板片包括第一孔口和第 一阻挡部，所述第一板片的第一孔口、第二板片的第一孔口和第三板片的第 一孔口层叠形成第一孔道，所述第一板片的第二孔口与所述第二板片的第二 孔口层叠形成第二孔道，所述第二孔道被所述第一阻挡部分隔形成至少两个 子孔道，所述第一孔道和第二孔道为所述第一流通通道的一部分，所述第二 孔道的各子孔道通过所述第一孔道与相邻的子孔道连通，所述第一流通通道 通过所述第三板片分隔为至少二个换热段，相邻换热段内流体的流动方向相 反；

所述板片包括主换热区域，所述主换热区域的长度L和宽度W满足： 0.8≤L/W≤2。

进一步地，所述板片还包括第四板片，所述冷凝器芯体包括所述第四板 片，所述第四板片包括第二孔口与第二阻挡部，所述第一板片的第一孔口、 第二板片的第一孔口和第三板片的第一孔口层叠形成第一孔道，所述第一板 片的第二孔口、所述第二板片的第二孔口和第四板片的第二孔口层叠形成第 二孔道，所述第一孔道被所述第二阻挡部分隔形成至少两个子孔道，所述第 一孔道和第二孔道为所述第一流通通道的一部分，所述第一孔道的各子孔道 通过所述第二孔道与相邻的子孔道连通，所述第二孔道的各子孔道通过所述 第一孔道与相邻的子孔道连通。

进一步地，所述冷凝器包括一个第三板片，所述第一流通通道通过该第 三板片分隔为两个换热段，所述换热段包括第一换热段和第二换热段，所述 第一换热段内流体流动方向与所述第二换热段内流体流动方向相反，所述第 一换热段与所述第一流通通道的一端口连通，所述第二换热段与所述第一流 通通道的另一端口连通，沿板片层叠方向，所述第一换热段高度H1与所述 第二换热段高度H2满足：1≤H1：H2≤3；

或者所述冷凝器包括所述第三板片和第四板片，所述第一流通通道通过 所述第三板片、第四板片分隔为三个换热段，所述换热段包括第一换热段、 第二换热段和第三换热段，所述第一换热段内流体流动方向与所述第二换热 段内流体流动方向相反，所述第三换热段内流体流动方向与所述第二换热段 内流体流动方向相反，所述第一换热段与所述第一流通通道的一端口连通， 所述第三换热段与所述第一流通通道的另一端口连通，所述第二换热段位于 所述第三板片和第四板片之间，沿板片层叠方向，所述第一换热段高度H1 与所述第二换热段高度H2满足：1≤H1：H2≤3，所述第二换热段高度H2 与所述第三换热段高度H3满足：1≤H2：H3≤3。

进一步地，所述冷凝器包括第三板片和第四板片，所述第一换热段、第 二换热段、第三换热段沿板片层叠方向的高度满足：1≤H1/H2≤1.5且1≤ H2/H3≤1.5。

进一步地，所述冷凝器包括第三板片，所述第三板片的第一阻挡部位于 所述第一板片或第二板片的第二孔口对应位置，所述第一阻挡部分隔所述第 二孔道，所述第三板片的第一孔口与所述第一板片、第二板片的第一孔口相 对应；