[实用新型]差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承有效
| 申请号： | 201521026786.0 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN205154272U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 唐海建 | 申请（专利权）人： | 常州平江电气设备有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/16 | 分类号： | F01D25/16;F01D25/18 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 周祥生;徐珊 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 差动 悬浮 阻尼 涡轮 增压 滑动 轴承 | ||
1.一种差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，包括轴承体(41)、进油 孔(42)、外圆表面(43)和配合内孔(44)，进油孔(42)沿周向均匀分布在 滑动轴承的外圆表面(43)与配合内孔(44)之间，其特征是：在滑动轴承的 外圆表面(43)上设有驱动油槽(45)，驱动油槽(45)的横截面形状为契块形， 驱动油槽(45)的深度沿涡轮轴的旋转方向逐渐增大，在滑动轴承的配合内孔 (44)上设有油膜形成槽(46)，油膜形成槽(46)的进油开口与进油孔(42) 相通，所述油膜形成槽(46)的横截面形状也为契块形，油膜形成槽(46)的 深度沿涡轮轴的旋转方向逐渐减小。
2.根据权利要求1所述差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，其特征是： 在外圆表面(43)上均匀地设有N个驱动油槽(45)，N＝3～8，在配合内孔(44) 上均匀地设有M个进油孔(42)和油膜形成槽(46)，M＝3～8。
3.根据权利要求2所述差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，其特征是： 在外圆表面(43)上均匀地设有4～8个驱动油槽(45)，在配合内孔上均匀地设 有4个进油孔(42)和油膜形成槽(46)。
4.根据权利要求2所述差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，其特征是： 在外圆表面上均匀地设有4个驱动油槽(45)，在配合内孔上均匀地设有4个进 油孔(42)和油膜形成槽(46)，且进油孔(42)、驱动油槽(45)和油膜形成 槽(46)同相位分布。
5.根据权利要求1所述差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，其特征是： 所述驱动油槽45的底面为平面。
6.根据权利要求1所述差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，其特征是： 所述驱动油槽(45)的底面为弧面。
7.根据权利要求1所述差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，其特征是： 所述油膜形成槽(46)的顶面为平面。
8.根据权利要求1所述差动悬浮式低阻尼涡轮增压器滑动轴承，其特征是： 所述油膜形成槽(46)的顶面为弧面。
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