[实用新型]一种新型油滤接管嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种油滤接管嘴。

背景技术

现有前驱发动机缸体与机油滤清器之间的过渡部分是通过油滤接管嘴转换到油冷器的，同时油滤接管嘴直接安装在缸体上。机油滤清器拆卸不方便，同时不能很好的固定油冷器。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种能够便于机油滤清器的安装与拆卸，同时能够更好地固定油冷器的新型油滤接管嘴。

本实用新型所采取的技术方案是：一种新型油滤接管嘴，包括管体；所述管体的外圆周面上加工有两段螺纹，所述两段螺纹位于管体的两端，管体的外圆周面中部设有环形凸台，所述环形凸台的两侧端面至管体的两段螺纹之间通过圆弧过渡面相连。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型的管体外圆周面的中部设有环形凸台，实现了对油冷器的定位；此外，油冷器固定螺母与管体的外圆周面一端的螺纹配合处的一部分延伸进油冷器内部，这两种方式均对油冷器起到定位作用。

2.管体的外圆周面两端均加工有一段螺纹，更便于机油滤清器的安装与拆卸。

附图说明

图1：本实用新型主视图；

图2：图1之A-A剖切图；

图3：本实用新型安装结构示意图；

其中：1-管体；1-1-螺纹；1-2-环形凸台；1-3-圆弧过渡面；2-油冷器固定螺母；3-机油滤清器；4-油冷器；5-缸体。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种新型油滤接管嘴，包括管体1；所述管体1的外圆周面上加工有两段螺纹1-1，所述两段螺纹1-1位于管体1的两端，管体1的外圆周面中部设有环形凸台1-2，所述环形凸台1-2的两侧端面至管体1的两段螺纹1-1之间通过圆弧过渡面1-3相连。

所述管体1为不锈钢材质的管体。

如图3所示，所述管体1的一端与缸体5螺纹连接，油冷器4安装在管体1外圆周面的中部，管体1的环形凸台1-2设置在油冷器4内，所述管体1的另一端与油冷器固定螺母2螺纹连接，油冷器固定螺母2的一端卡入油冷器4的内部，机油滤清器3与管体1所述另一端螺纹连接。

工作原理:机油由缸体5经过油冷器4冷却进入机油滤清器3，滤后机油通过管体1内腔（油路）回到缸体5主油道，过滤后的机油就可以润滑相对运动副和需要的润滑的区域。