[实用新型]一种含有新型定位机构的进气歧管总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，尤其是一种含有新型定位机构的进气歧管总成。

背景技术

进气歧管总成在定位过程中普遍采用螺桩定位，螺母与螺钉固定；或通过采用缩小进气歧管法兰面安装孔尺寸的方式，利用螺钉自身同时实现定位与固定。上述两种办法中，前者增加成本和装配工序，螺桩装配位置缺乏防错措施，后者定位公差较大，尺寸难以保证。两种定位方式都存在过定位风险。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种含有新型定位机构的进气歧管总成，它不仅能降低生产成本，简化装配工序，还可以提高进气歧管定位的准确性，可防错防过定位。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种含有新型定位机构的进气歧管总成，包括法兰盘和三个进气歧管以及两个定位销，所述的法兰盘盘面上设置有三个通孔，所述的三个通孔的中心线位于同一水平面上，三个通孔分别与三个进气歧管的一端固定连接，所述的两个定位销分别是圆柱定位销和多边形定位销，所述的法兰盘盘面上设置有四个用于与汽车发动机气缸盖相连接的连接孔，所述的圆柱定位销和多边形定位销的一端均与法兰盘盘面固定连接，圆柱定位销与所述的气缸盖上相对应的定位销孔一紧密配合，多边形定位销与气缸盖上相对应的定位销孔二紧密配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构设计合理、装配工序简单，生产成本低，定位的准确性高的特点，且可防错防过定位。

附图说明

图1是本实用新型的新型进气歧管总成的整体结构轴测图；

图中所示出的部件名称及标号如下：

1-1圆柱定位销；1-2多边形定位销；2-进气歧管；3-法兰盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种含有新型定位机构的进气歧管总成，包括法兰盘3和三个进气歧管2以及两个定位销1，

法兰盘3盘面上设置有三个通孔，三个通孔的中心线位于同一水平面上，三个通孔分别与三个进气歧管2的一端固定连接，两个定位销1分别是圆柱定位销1-1和多边形定位销1-2，法兰盘3盘面上设置有四个用于与汽车发动机气缸盖相连接的连接孔，即用四个螺钉穿过四个连接孔与缸盖法兰面连接，固定进气歧管总成；圆柱定位销1-1和多边形定位销1-2的一端均与法兰盘3盘面固定连接，圆柱定位销1-1与所述的气缸盖上相对应的定位销孔一紧密配合，用于约束左右或上下移动两个方向上的位置自由度，多边形定位销1-2与气缸盖上相对应的定位销孔二紧密配合，用于约束沿配合面旋转方向上的自由度，以实现进气歧管法兰面平面定位。

圆柱定位销1-1及多边形定位销1-2与法兰盘3一体出模。

多边形定位销1-2为菱形定位销。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。