[实用新型]一种乙炔尾气制氢的高、低变升温系统有效
申请号: | 201521025124.1 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205288343U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 侯朝鹏;郭大林;刘孔满;李飞林;陆相东;袁林;刘吉银;胡小刚;张利;罗俊国 | 申请(专利权)人: | 四川天华富邦化工有限责任公司 |
主分类号: | B01J8/00 | 分类号: | B01J8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 646207*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乙炔 尾气 升温 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及乙炔尾气制氢领域,特别是涉及一种乙炔尾气制氢的高、低变升温系统。
背景技术
目前,传统的乙炔尾气制氢工艺首先尾气经过脱硫、一、二段加氢净化、高低变处理、PSA制氢。在冷态开车过程中各催化剂床层需要氮气循环升温到催化剂起始活性,原始工艺升温是先将一、二段循环升温合格后,在进行高低变循环升温。此过程需要在一、二段升温合格后进行流程切换,过程复杂,耗时较长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述问题,提出一种乙炔尾气制氢的高、低变升温系统。本实用新型结构简单,安全可靠,整个系统形成完整的生产线,不需要进行流程切换,过程简单,有效避免了切换流程的停机导致生产受到影响,节约了时间,还节省大量氮气和蒸汽消耗,更节省人力物力,从根本上降低了装置能耗,大大提高了生产效率。
本实用新型采用以下技术方案来实现:
一种乙炔尾气制氢的高、低变升温系统,其特征在于:包括原料气压缩机、氧化锌脱硫槽、换热器Ⅰ、原料气预热器、加氢反应器Ⅰ、加氢冷却器、加氢反应器Ⅱ、换热器Ⅱ、加热炉、催化器反应器、中变废锅、低变炉、低变废锅、脱盐水预热器、低变气分离器Ⅰ、低变气冷却器和低变气分离器Ⅱ,所述原料气压缩机的出口与氧化锌脱硫槽的进口连通,换热器Ⅰ的进口分别与氧化锌脱硫槽的出口和加氢反应器Ⅰ的出口连通,换热器Ⅰ的出口与原料气预热器的进口和加氢冷却器的进口连通,原料气预热器的出口与加氢反应器Ⅰ的进口连通,加氢冷却器的出口与加氢反应器Ⅱ的进口连通,所述催化器反应器设有第一反应段和第二反应段,换热器Ⅱ的进口分别与加氢反应器Ⅱ的出口和第一反应段的出口连通,换热器Ⅱ的出口分别与第二反应段的进口和加热炉的进口连通,加热炉的出口与第一反应段的进口连通,第二反应段的出口与中变废锅的进口连通,中变废锅的出口与低变炉的进口连通,低变炉的出口与低变废锅的进口连通,低变废锅的出口与脱盐水预热器的进口连通,脱盐水预热器的出口与低变气分离器Ⅰ的进口连通,低变气分离器Ⅰ的出口与低变气冷却器的进口连通,低变气冷却器的出口与低变气分离器Ⅱ的进口连通,低变气分离器Ⅱ的出口与原料气压缩机的进口连通。
还包括连接管道Ⅰ、连接管道Ⅱ和连接管道Ⅲ,所述氧化锌脱硫槽的出口通过连接管道Ⅰ与换热器Ⅰ的进口连通,换热器Ⅰ的出口通过连接管道Ⅱ与原料气预热器的进口连通,所述连接管道Ⅲ分别与连接管道Ⅰ和连接管道Ⅱ连通。
还包括连接管道Ⅳ、连接管道Ⅴ和连接管道Ⅵ,所述换热器Ⅰ的出口通过连接管道Ⅳ与加氢冷却器的进口连通,加氢冷却器的出口通过连接管道Ⅴ与加氢反应器Ⅱ的进口连通,所述连接管道Ⅵ分别与连接管道Ⅳ和连接管道Ⅴ连通。
还包括连接管道Ⅶ、连接管道Ⅷ和连接管道Ⅸ,所述加氢反应器Ⅱ的出口通过连接管道Ⅶ与换热器Ⅱ的进口连通,换热器Ⅱ的出口通过连接管道Ⅷ与加热炉的进口连通,所述连接管道Ⅸ分别与连接管道Ⅶ和连接管道Ⅷ连通。
所述连接管道Ⅲ、连接管道Ⅵ和连接管道Ⅸ上均设有控制阀。
所述连接管道Ⅶ上设有控制阀,控制阀位于连接管道Ⅸ与加氢反应器Ⅱ之间的连接管道Ⅶ上。
本实用新型与现有技术相比,其优点在于:
1、本实用新型结构简单,安全可靠,整个系统形成完整的生产线,不需要进行流程切换,过程简单,有效避免了切换流程的停机导致生产受到影响,节约了时间,还节省大量氮气和蒸汽消耗,更节省人力物力,从根本上降低了装置能耗,大大提高了生产效率。
2、本实用新型采用还包括连接管道Ⅰ、连接管道Ⅱ和连接管道Ⅲ,所述氧化锌脱硫槽的出口通过连接管道Ⅰ与换热器Ⅰ的进口连通,换热器Ⅰ的出口通过连接管道Ⅱ与原料气预热器的进口连通,所述连接管道Ⅲ分别与连接管道Ⅰ和连接管道Ⅱ连通。由于原料气预热器是加热器,用他加热循环介质给加氢反应器Ⅰ和加氢反应器Ⅱ升温,加氢反应器Ⅰ出口温度高于氧化锌脱硫槽出口温度,用III管道走换热器Ⅰ的旁路是为了加快加氢反应器Ⅱ的升温速率。
3、本实用新型采用还包括连接管道Ⅳ、连接管道Ⅴ和连接管道Ⅵ,所述换热器Ⅰ的出口通过连接管道Ⅳ加氢冷却器的进口连通,加氢冷却器的出口通过连接管道Ⅴ与加氢反应器Ⅱ的进口连通,所述连接管道Ⅵ分别与连接管道Ⅳ和连接管道Ⅴ连通。由于加氢冷却器是水冷器正常运行是调节加氢反应器Ⅱ的入口温度,在升温过程中不需要冷却走连接管道Ⅵ加快加氢反应器Ⅱ的升温速率,节约时间。
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