[实用新型]一种城轨列车电力牵引控制装置有效
| 申请号： | 201521025002.2 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205149565U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 陈睿鹏 | 申请（专利权）人： | 郑州湛思电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 列车 电力 牵引 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种城轨列车电力牵引控制装置，它包括PLC控制器，其特征在于：所述的PLC控制器包括PLC控制器A、PLC控制器B、PLC控制器C，所述的PLC控制器A的输入端连接有交流分流器、电流传感器、扭矩转速传感器，所述的PLC控制器A的输入输出端连接有PLC控制器C，所述的PLC控制器C的输入端连接有压力传感器，所述的PLC控制器A的输入输出端连接有PLC控制器B，所述的PLC控制器B的输入端连接有速度传感器、GPS定位仪、温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种城轨列车电力牵引控制装置，其特征在于：所述的PLC控制器A、PLC控制器B、PLC控制器C的结构均相同。
3.根据权利要求1所述的一种城轨列车电力牵引控制装置，其特征在于：所述的PLC控制器B还连接有仪表板、大灯、遥控门锁。
4.根据权利要求1所述的一种城轨列车电力牵引控制装置，其特征在于：所述的扭矩转速传感器设置在电机的内部。
5.根据权利要求1所述的一种城轨列车电力牵引控制装置，其特征在于：所述的压力传感器与电机连接。
6.根据权利要求1所述的一种城轨列车电力牵引控制装置，其特征在于：所述的温度传感器安装在车辆的内部。
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