[实用新型]一种内设斜坡的畜禽运输车用厢体有效
申请号: | 201521023908.0 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205202806U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 庄淑英;毛建国;曹锋 | 申请(专利权)人: | 上海鑫百勤专用车辆有限公司 |
主分类号: | B60P3/04 | 分类号: | B60P3/04 |
代理公司: | 上海欣创专利商标事务所 31217 | 代理人: | 包宇霆 |
地址: | 201613 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内设 斜坡 畜禽 运输车 用厢体 | ||
技术领域
本实用新型涉及畜禽运输车辆技术领域,特别涉及一种内设斜坡的畜禽运输车用厢体。
背景技术
畜禽的运输一般采用具有多层装载空间的车用厢体,为配合车用厢体中不同层中的畜禽卸载,一般需要具有升降功能的赶猪台与车用厢体的不同层分别对接来实现。但是在北方寒冷地区,一般没有可升降的赶猪台,只有固定高度的赶猪台。每次赶猪后要立刻冲洗杀菌,由于北方气温较低,残留在赶猪台上的水会容易结冰、平台表面易滑,且升降机构也容易被冰冻卡死。这种地区需要使用有尾部升降功能的畜禽运输车,但是此类车型的价格较高。因此,需要一种价格低廉的可以与固定高度的赶猪台对接使用的畜禽运输车用厢体,实现多层畜禽的装卸。
实用新型内容
针对上述现有技术的缺点或不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以与固定高度的赶猪台对接使用的畜禽运输车用厢体,该厢体的活动翻板翻转形成的斜坡内梯可使畜禽进入到不同层的车载空间中,对于装卸畜禽时只需要将固定高度的赶猪台与车载厢体的底层进行对接即可,并且该厢体结构简单、价格低廉,不论是两层还是三层装载空间的运输车上都可以使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种内设斜坡的畜禽运输车用厢体,包括顶板、侧板、底板以及一层或两层隔板,所述顶板、侧板和底板共同构成长方体厢体,隔板置于厢体内将顶板与底板隔开且与底板平行设置,所述隔板与厢体一起形成具有两层或三层装载空间的厢体,所述隔板上设置有活动连接的翻板,所述隔板上的翻板向下翻转将所述隔板与底板或下一层隔板连接且形成具有一定坡度的斜坡内梯。
所述隔板上的翻板向下翻转将所述隔板与底板或下一层隔板连接且形成坡度为15-30°的斜坡内梯。
所述隔板上的翻板向下翻转将所述隔板与底板或下一层隔板连接且形成坡度为18-23°的斜坡内梯。
所述翻板的一端通过铰链与隔板活动连接,翻板的另一端则通过插销固定在相应隔板上。
所述翻板的另一端边缘设置弯角结构。
所述隔板上的翻板向下翻转将所述隔板与底板或下一层隔板连接且形成坡度为22°的斜坡内梯。
所述翻板向下翻转,具有坡度的翻板斜边设置可拆卸的防护栏。
所述具有三层装载空间的厢体中的翻板设置在两层隔板的同一位置或错开设置。
所述翻板的底面设置用于支撑该翻板的骨架。
本实用新型所具有的斜坡内梯,主要用于在没有设置可升降的专用平台装置来装载和卸载畜禽时使用,固定式装卸平台高度一般与厢体底层高度等高,高度误差很小。本实用新型的厢体结构简单,价格低廉,不论是两层还是三层装载空间的运输车上都可以使用。
附图说明
图1:本实用新型中防护栏固定在翻板上的示意图。
图2:本实用新型中翻板活动连接在隔板上示意图。
图3:本实用新型中的防护栏示意图。
图4:本实用新型中具有两层装载空间的厢体的示意图。
图5:本实用新型中具有两层装载空间的厢体的纵向剖视图。
图6:本实用新型中具有两层装载空间的厢体的隔板俯视图。
图7:本实用新型中具有三层装载空间的厢体的示意图。
图8:本实用新型中具有三层装载空间的厢体的纵向剖视图。
图9:本实用新型中具有三层装载空间的厢体的第一层隔板俯视图。
图10:本实用新型中具有三层装载空间的厢体的第二层隔板俯视图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。
一种内设斜坡的畜禽运输车用厢体,包括顶板、侧板、底板以及一层或两层隔板1,顶板、侧板和底板共同构成长方体厢体。
如图1至图2所示,隔板1置于厢体内将顶板与底板隔开且与底板平行设置,所述隔板1与厢体一起形成具有两层或三层装载空间的厢体。所述隔板1上设置有活动连接的翻板2。所述隔板1上的翻板2向下翻转将所述隔板1与底板或下一层隔板1连接且形成相对底板具有一定坡度的(见图1的斜坡角度)的斜坡内梯。翻板2的底面设置用于支撑该翻板2的骨架(图中未显示)。翻板2的一边通过铰链4与隔板1活动连接,所述翻板2的另一端则通过插销5固定在相应隔板1上,翻板2的另一端边缘还设置弯角结构3。翻板2向下翻转时,具有坡度的翻板2斜边设置可拆卸的防护栏6(见图3)。
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