[实用新型]一种H型钢组对升降张夹翻转机有效
| 申请号: | 201521023097.4 | 申请日: | 2015-12-11 | 
| 公开(公告)号: | CN205342321U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 | 
| 发明(设计)人: | 张军强;曲山奎;初文博 | 申请(专利权)人: | 烟台新科钢结构有限公司 | 
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 264006 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 型钢 升降 张夹翻 转机 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工设备,特别是一种H型钢组对升降张夹翻转机。
背景技术
H型钢是两张翼缘板与一张腹板组成的截面是H型的型钢,大型H型钢过去的成型工艺是先将一张翼缘板与一张腹板经组对点焊机焊接成T型钢,然后工人用行车在出料端将焊完的T型钢吊下,后来再用行车吊回入料端,将T型钢与另一张翼缘板经组对点焊机焊接成H型钢。这样造成工序连贯性差,设备自动化程度低,浪费时间,浪费人工,占用吊车的问题。
发明内容
本实用新型的目的就是提出一种H型钢组对升降张夹翻转机,以解决背景技术存在的焊接完T型钢用行车吊回入料端焊翼缘板造成工序连贯性差,浪费时间和人工,占用行车的问题。解决该技术问题所采用的技术方案是:一种H型钢组对升降张夹翻转机,其特征在于升降机构设置在基体柱上方,升降机构带动基体梁及其上的转向机构和对中夹紧机构升降。其中,油缸驱动齿轮、齿条、滑轨、滑块构成对中夹紧机构。电机通过链轮、链条带动对中夹紧机构绕水平轴翻转180°构成转向机构。还设置油缸驱动压缩弹簧、棘爪、棘齿条构成防止下落的棘轮机构。本实用新型与现有技术比较所具有的有益效果是:由于采用上述技术方案,将本设备放置在出料端,可以将T型钢直接升降、夹紧、翻转、夹送回走,通过组对点焊机,完成H型钢焊接成型。无需使用行车来回吊动,解放行车节省吊装时间,棘轮机构保证设备的安全性。实现了T型钢翻转、送回,使工序更加流畅、科学,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的左视图。
具体实施方式
参考图1、图2,一种H型钢组对升降张夹翻转机,其特征在于升降机构1设置在基体柱2上方,升降机构1带动基体梁5及其上的转向机构6和对中夹紧机构3升降;油缸驱动齿轮、齿条、滑轨、滑块构成对中夹紧机构3;电机通过链轮、链条带动对中夹紧机构3绕水平轴翻转180°构成转向机构6;油缸驱动压缩弹簧、棘爪、棘齿条构成防止下落的棘轮机构4。工作时,T型钢送到本设备上方合适位置时,升降机构1的升降链条带动基体梁5提升到位,对中夹紧机构3夹紧T型钢翼缘板,升降机构1继续提升,到位后,转向机构6的转向链条带动对中夹紧机构3旋转180o,升降机构1带动基体梁5下降,直到倒置的T型钢腹板接触到放置到位的翼缘板上,比轮夹紧机构(油缸驱动连杆机构)对中夹紧下翼缘板和腹板,动力驱动回退通过H型钢组对点焊机主机,完成焊接。棘轮机构4防止断电或其他结构故障导致的下落情况,提升了设备的安全性。
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