[实用新型]专用于电解电容的保护装置安装机构有效
申请号: | 201521022891.7 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205319037U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 魏广乾 | 申请(专利权)人: | 重庆凯西驿电子科技有限公司 |
主分类号: | H01G9/00 | 分类号: | H01G9/00;H01G13/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 401147 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用 电解电容 保护装置 安装 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电解电容加工领域,尤其涉及一种专用于电解电容的保护装置安装机构。
背景技术
电解电容是一种用于储能的电子元器件,包括电解电容本体和两个引脚(一个引脚为正极,另一引脚为负极),为了避免电容器引脚易被弯折的问题,通常会在电容器引脚上插上两个保护套筒,保护套筒的结构是:保护套筒具有弹性形变,保护套筒内设有用于容纳引脚的容纳槽,该容纳槽沿保护套筒轴向设置,保护套筒侧壁轴向上设有切口,该切口连通于容纳槽,现有技术中,在将电容器引脚安装到保护套筒中时,通常是通过人工将将保护套筒的切口掰开,再将电容器引脚通过切口插入到保护套筒中中的容纳槽中,这种方式人力成本高,且劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种专用于电解电容的保护装置安装机构,以解决现有技术中,在将电容器引脚安装到保护套筒中的过程中所存在的人力成本高,且劳动强度大的问题。
为达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:专用于电解电容的保护装置安装机构,包括安装机构和用于传送保护套筒的第一输送滑槽和用于传送电解电容的第二输送滑槽,所述第一输送滑槽输出端的两内侧壁上均设有吸气口,该吸气口连通有吸气泵,吸气泵上设有用于控制吸气泵工作状态的控制器,所述第二输送滑槽设于第一输送滑槽上方,所述第二输送滑槽输出端滑动连接有挡板,所述安装机构包括位于第一输送滑槽输出端的气缸,所述气缸的活塞杆顶端设有用于放置电解电容的凹槽,所述气缸的活塞杆上设有用于推动挡板运动的驱动件,所述气缸上设有传感器,所述传感器与控制器电连接。
本方案的原理及优点在于:气缸的活塞杆向上运动的过程中,保护套筒沿第一输送滑槽滑动到其输出端被气缸的活塞杆侧壁所挡。吸气泵开始工作,通过吸气泵的吸力将保护套筒的两侧壁向吸气口方向吸附,此时便将保护套筒内的容纳槽沿切口打开。随着活塞杆向上移动,安装在活塞杆侧壁上的驱动件便向上推动挡板,此时第二输送滑槽输出端被打开,电容器滑落到气缸活塞杆的凹槽中,并随着气缸活塞杆向下移动,电容器的两引脚便从切口处进入到容纳槽中。当传感器检测到气缸处于最短收缩状态,即两引脚全部进入到容纳槽中,控制器将控制吸气泵停止工作,保护套筒切口闭合,如此便将电容器引脚封闭在保护套筒中。本技术方案无需人工操作便可完成,节省了人力成本,降低了劳动强度。
优选方案一:作为基础方案的改进,为了避免保护套筒在传送过程中发生偏移现象,特在所述输送滑槽底部并列设有两条弧形槽,所述弧形槽的弧度与保护套筒弧度相匹配,如此设置可使保护套筒沿弧形槽平稳传送。
优选方案二:作为优选方案一的改进,为了使吸气口有效的将保护套筒上的切口打开,所述输送滑槽的两内侧壁上的吸气口分别为4个,且两侧吸气口相对设置。
附图说明
图1为本实用新型专用于电解电容的保护装置安装机构实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:第一输送滑槽1、保护套筒2、吸气泵3、第二输送滑槽4、挡板5、支耳6、气缸7、驱动件8、电解电容9、引脚10。
实施例基本如附图1所示:专用于电解电容的保护装置安装机构,包括安装机构和用于传送保护套筒2的第一输送滑槽1和用于传送电解电容9的第二输送滑槽4,避免保护套筒2在传送过程中发生偏移现象,特在输送滑槽底部并列设有两条弧形槽,弧形槽的弧度与保护套筒2弧度相匹配,如此设置可使保护套筒2沿弧形槽平稳传送。第一输送滑槽1输出端的两内侧壁上设有吸气口,该吸气口连通有吸气泵3,吸气泵3上设有用于控制吸气泵3工作状态的控制器。使吸气口有效的将保护套筒2上的切口掰开,输送滑槽的两内侧壁上的吸气口分别为4个,且两侧吸气口相对设置。
第二输送滑槽4设于第一输送滑槽1上方,且第二输送滑槽4位于第一输送滑槽1的右侧,第二输送滑槽4沿第一输送滑槽1方向倾斜设置。第二输送滑槽4输出端端部滑动连接有挡板5,该挡板5可上下滑动连接,且挡板5上安装有供驱动件8推动的支耳6。
安装机构包括位于第一输送滑槽1输出端和第二输送滑槽4输出端之间的气缸7,气缸7的活塞杆顶端设有用于放置电解电容9的凹槽,该凹槽的长度与电解电容9本体长度一致。气缸7的活塞杆侧壁上安装有用于推动挡板5运动的驱动件8,气缸7上设有传感器,传感器与控制器通过导线连接。
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