[实用新型]一种快速装车机有效

专利信息
申请号: 201521022645.1 申请日: 2015-12-10
公开(公告)号: CN205222154U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 许霞 申请(专利权)人: 攀枝花市九鼎智远知识产权运营有限公司
主分类号: B65G67/08 分类号: B65G67/08
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 徐宏
地址: 617000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 装车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及装车机领域,特别是一种快速装车机。

背景技术

目前,国内许多厂家都采用人工装车,其缺点是:劳动强度大,装车人员多,效率低,粉体装袋后需在厂内多次倒运,而装车机完全克服上述缺点,使得生产效率提升、生产成本降低,为生产厂家带来可观的经济效益。

快速装车机可用于多种形式的装车,通常应用于物流中心、企业仓库、快递、机场等场合,快速装车机能够将货物快速地装载到运送的货车上,提高了运送的效率,节省时间,特别是对在网络购物高峰期,快递量的急剧增加,快速装车机无需装卸平台,重量较轻,非常适合在不同的地点装卸货物。

而现有的快速装车机的装车效率较低,装车高度不可调,体积大,重量重,在将装车机移动到不同的地点需要大量的时间,从而增加了生产成本。

实用新型内容

针对上述快速装车机存在的不足,本实用新型的技术目的在于提供一种装车机的装车高度可调、效率更高、体积较小、重量轻的快速装车机,这种装车机能够使得装车的效率提高、降低装车成本、减轻工人的体力劳动,并能够快速移动到需要装车的位置。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种快速装车机,所述的一种快速装车机包括:机架、前级输送段及后级输送段,所述机架上安装有升降装置,所述升降装置上安装有前级输送段及后级输送段,所述机架的底部设有移动轮,所述移动轮上设有制动装置,所述机架上设有电机及变速器,所述电机与变速器传动轴之间设有连接器,所述变速器与后级输送段、前级输送段之间设有传动装置。

进一步地,所述前级输送段的传送面上安装有输送带,所述前级输送段的一端安装在升降装置上,另一端悬空,所述前级输送段为水平安装,所述前级输送段的悬空端设有无驱动力的滚筒。

进一步地,所述后级输送段的传送面上安装有输送带,所述后级输送段的一端安装在升降装置上,另一端悬空,所述后级输送段的悬空端安装有若干个无驱动力的滚筒,所述后级输送段的悬空端设有折弯,所述后级输送段的底面设有连接头,所述连接头与液压杆的杆端相连,所述液压杆的筒端安装在机架上。

进一步地,所述安装在机架底部的移动轮为万向轮,所述万向轮的外圈材质为非金属材质。

进一步地,述电机与变速器传动轴之间的连接器采用联轴器,所诉联轴器为刚性联轴器。

本实用新型的有益效果是:

1、通过在机架上安装有升降装置,将前级输送段及后级输送段安装在升降装置上,在后级输送段上安装有液压杆,使得能够通过升降装置使得前级输送段和后级输送段的高度变化,使得快速装车机能够适合更多装车场合,前级输送段和后级输送段都为单层输送段,前级输送段和后级输送段设为单端固定安装,使得整个装车机的重量更轻,体积更小,在机架的底部设有移动轮,使得装车机在移动到不同层场合过程中效率更高;

2、通过在机架上设有电机及变速器,使得能够较好地控制输送带的输送速度,配合装车员的速度,提高整个装车过程的效率,降低装车成本,减轻装车员的劳动量。

附图说明

图1是实用新型的结构示意图。

图中标记:1为机架、2为电机、3为变速器、4为液压杆、5为后级输送段、6为前级输送段、7为移动轮、8为输送带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述。

如图1所示的一种快速装车机,所述的快速装车机包括:机架1、电机2、变速器3、液压杆4、后级输送段5、前级输送段6、移动轮7、输送带8,所述机架1上安装有升降装置,所述升降装置上安装有前级输送段6及后级输送段5,所述机架1的底部设有移动轮7,所述移动轮7上设有制动装置,所述机架1上设有电机2及变速器3,所述电机2与变速器3传动轴之间设有连接器,所述变速器3与后级输送段5、前级输送段6之间设有传动装置;

其中,通过在机架上安装有升降装置,将前级输送段及后级输送段安装在升降装置上,使得能够通过升降装置使得前级输送段和后级输送段的高度变化,使得快速装车机能够适合更多装车场合,前级输送段和后级输送段都为单层输送段,前级输送段和后级输送段设为单端固定安装,使得整个装车机的重量更轻,体积更小,在移动轮7上设有制动装置,使得装车机在工作时能够保持在原地,在变速器3与后级输送段5、前级输送段6之间设有传动装置,使得电机2通过变速器3带动后级输送段5、前级输送段6上的输送带8。

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