[实用新型]压路机轮体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压路机，尤其涉及一种压路机轮体。

背景技术

振动压路机压实工作时，其轮体长期以较高的频率和较大的振幅与压实材料不断的冲击、摩擦。然而目前压路机的轮体大多采用普通材质或优质钢板卷制成形，成形后焊接固定。由于长时间的冲击和摩擦，轮体的外圈极易出现严重磨损，同时，轮体随着磨损的加剧往往会产生变形导致失效。特别是用于压实堆石材料铺层的超大型振动压路机，其激振力大、振幅大、冲击大，轮体的磨损及变形尤为严重，影响设备的使用性能和寿命，产生大量的维修费用，增加了使用成本。为了解决这一问题，我公司曾于2011年5月24日提出了专利号为201120166566.3的一种超重吨位振动压路机的振动轮体，这种轮体从一定程度上提高了使用性能和寿命，但是结构相对复杂，且未完全解决轮圈磨损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不仅耐磨性好而且结构简单、造价相对较低的压路机轮体。

本实用新型公开了一种压路机轮体，为承载圈和刚性工作护圈的整体件，刚性工作护圈位于承载圈的外壁，所述刚性工作护圈与承载圈之间焊接为一体，刚性工作护圈由若干弧形钢板拼接而成。

所述弧形钢板为马氏体耐磨钢板卷制而成。

所述弧形钢板之间的周向拼接缝错位。

所述弧形钢板上设有若干钎焊孔。

本实用新型通过将若干弧形钢板组成的刚性工作护圈直接焊接于承载圈的外壁，提高了压路机轮体的耐磨性，降低长期的冲击和摩擦对于承载圈的损伤，降低维修费用和使用成本，提高设备的性能和寿命，并且这个轮体相对结构简单、易于实现。

另外，为了增加与承载圈的焊缝以及便于贴合，使刚性工作护圈紧贴在承载圈上，防止振动压实时因冲击等工况造成刚性工作护圈从承载圈上脱落，刚性工作护圈由若干件错位布置的弧形钢板构成，弧形钢板上设置了若干钎焊孔。

由于马氏体耐磨钢材具有极高的耐磨性和耐冲击性，同时有良好的冷成型和可焊性能，为了保证工作护圈的耐磨性，弧形钢板采用马氏体耐磨钢板卷制而成。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的主视示意图。

图2为图1的侧视示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例公开了一种压路机轮体，它包括承载圈2以及焊接于其外壁的刚性工作护圈1。其中刚性工作护圈1包括若干焊接于承载圈2外壁的弧形钢板11，其中沿承载圈2轴向布置的相邻两弧形钢板11中一弧形钢板11的端部与另一弧形钢板11的中部平齐。各弧形钢板11均为马氏体耐磨钢板卷制成型，各弧形钢板11上均设有钎焊孔。

本实施例将由若干弧形钢板拼接而成的刚性工作护圈直接焊接在承载圈的外壁，提高了压路机轮体的耐磨性，降低长期的冲击和摩擦对于承载圈的损伤，降低维修费用和使用成本，提高设备的性能和寿命；而这种结构相对简单，焊接过程易于实现，降低了生产成本。

同时通过将刚性工作护圈设计为若干弧形钢板错位拼焊而成，使工作护圈焊接时便于压实，并且增加了刚性工作护圈与承载圈的焊缝，使刚性工作护圈紧贴在承载圈上，防止振动压实时因冲击等工况造成刚性工作护圈从承载圈上脱落。

通过将弧形钢板设为马氏体耐磨钢板，利用马氏体耐磨钢材具有极高的耐磨性和耐冲击性，同时有良好的冷成型和可焊性能的特点，提高了工作护圈的耐磨性。

可见，本实用新型通过将若干由弧形钢板拼接而成的刚性工作护圈直接焊接于承载圈外壁，提高了压路机轮体的耐磨性，降低长期的冲击和摩擦对于承载圈的损伤，降低维修费用和使用成本，提高设备的性能和寿命；并且刚性工作护圈与承载圈的固定易于实现，结构简单，降低了生产成本。