[实用新型]液压合页的液压阻尼力调节机构有效
| 申请号: | 201521021720.2 | 申请日: | 2015-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN205172260U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 徐兀程;朱景建;房颖 | 申请(专利权)人: | 湖州职业技术学院 |
| 主分类号: | E05F3/20 | 分类号: | E05F3/20;E05F3/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中;杜立 |
| 地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 合页 阻尼力 调节 机构 | ||
1.一种液压合页的液压阻尼力调节机构,所述液压合页包括门框固定合页(1)、摆动油缸(14)、摆动叶片轴(15)、油缸端盖(16),所述门框固定合页(1)具有下容纳桶(3),其特征在于:所述下容纳桶(3)内设有摆动油缸(14)、摆动叶片轴(15)和油缸端盖(16),下容纳桶(3)底部设有下端盖(17)。
2.如权利要求1所述的液压合页的液压阻尼力调节机构,其特征在于:所述摆动油缸(14)的下半部具有扇形缺口,摆动叶片轴的叶片(18)在扇形缺口内往复摆动把摆动油缸分为左液压室和右液压室,摆动叶片轴的中部轴插在摆动油缸(14)中心,油缸端盖(16)上设有圆柱孔(19),摆动油缸(14)相对应位置也设有液压孔(20),圆柱孔(19)内设置开门弹簧(21),开门弹簧(21)上设有开门阀芯(22),左液压室液压小时,开门阀芯(22)位于圆柱孔(19)中。
3.如权利要求2所述的液压合页的液压阻尼力调节机构,其特征在于:所述油缸端盖(16)上还具有与圆柱孔(19)相通的半环形液压油路(23),液压油路(23)的另一端连通到右液压室。
4.如权利要求3所述的液压合页的液压阻尼力调节机构,其特征在于:所述摆动叶片轴(15)的下部为圆筒状结构,靠下位置设有和左液压室相通的方孔(24),靠上位置设有和右液压室相通的圆孔(25),方孔(24)和圆孔(25)通过圆筒状结构内部连通,圆筒状结构内具有闭门阀芯(26),闭门阀芯(26)的下部有闭门弹簧(27),闭门弹簧(27)通过下端盖(17)上的第二调速螺钉调节(28)调节。
5.如权利要求2所述的液压合页的液压阻尼力调节机构,其特征在于:所述下容纳桶(3)中部和油缸端盖(16)相对应的位置设有开门定位销(29)和定位销弹簧(30),开门定位销(29)的端部为球形,用于在开门时定位叶片(18)位置,保持开门状态。
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