[实用新型]一种拖拉机副油箱

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及的技术领域，特别是一种拖拉机副油箱的技术领域。

【背景技术】

拖拉机一般为敞开式结构，没有多少可以为司机提供贮藏物品的好地方。 而拖拉机的载重较大，比较耗油，可行驶的公里数较少。柴油发动机的油箱、 水箱又较小，司机一般将柴油安置在拖拉机的车座椅内，这备用的柴油不仅占 用了司机宝贵的贮藏物空间，而且柴油易挥发，使车座椅内的衣物等串有柴味， 导致车座椅内不宜放置食物类。

若要使拖拉机车座椅内的贮物空间能让司机用于存放更多需要存放衣物、 食物、雨披、雨篷布等东西，就必须解决拖拉机油箱、水箱偏小的问题，增加 拖拉机的载油、载水量，使司机不需要再携带油箱。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种能安装在拖拉机 发动机顶端的新型副油箱，从而不必油桶，占用拖拉机车座椅内空间。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种拖拉机副油箱，包括外油箱壳、 内油箱体、输水通道、输油管道，所述外油箱壳内设有内油箱体，所述内油箱 体位于外油箱壳内的前部，所述内油箱体的四壁与外油箱壳的四壁间留有空隙， 所述内油箱体顶端设有进油孔，所述内油箱体底部设有一输油管道，所述输油 管道的顶端套有橡胶塞，所述外油箱壳上设有进水孔，外油箱壳的后部设有输 水通道，所述输水通道内设有出水孔，所述出水孔上设有孔盖。

作为优选，所述外油箱壳底部设有固定槽和固定边框，所述固定槽内可插 入吊环螺母，固定槽与吊环螺母固定连接。

作为优选，所述外油箱壳底部与拖拉机发动机相接触的部位设有一层橡胶。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过利用拖拉机发动机顶端的吊环螺 母固定拖拉机副油箱，外油箱壳内部设有内油箱体，内油箱体通过输油管道与 发动机原油箱相连通，外油箱壳不仅能对内油箱体起到一定的保护作用，且外 油箱壳与内油箱体之间的空隙内可填充水，与现有技术相比，该副油箱扩大了 原发动机的载油载水量，不必再另行携带油箱，减少了对车座椅内存储空间的 占用，还且避免了燃油蒸发，使车座椅子内的食物、衣物发生串味现象。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种拖拉机副油箱的正面结构示意图；

图2是本实用新型一种拖拉机副油箱的底面结构示意图。

图中：1-外油箱壳、2-内油箱体、3-输水通道、4-输油管道、5-进油孔、 6-橡胶塞、7-进水孔、8-出水孔、9-固定槽、10-固定边框。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种拖拉机副油箱，包括外油箱壳1、内油箱 体2、输水通道3和输油管道4，所述外油箱壳1内设有内油箱体2，所述内油 箱体2位于外油箱壳1内的前部，所述内油箱体2的四壁与外油箱壳1的四壁 间留有空隙，所述内油箱体2顶端设有进油孔5，所述内油箱体2底部设有一输 油管道4，所述输油管道4的顶端套有橡胶塞6，所述外油箱壳1上设有进水孔 7，外油箱壳1的后部设有输水通道3，所述输水通道3内设有出水孔8，所述 出水孔8上设有孔盖，所述外油箱壳1底部设有固定槽9和固定边框10，所述 固定槽9内可插入吊环螺母，固定槽9与发动机顶端的吊环螺母固定连接，所 述外油箱壳1底部与拖拉机发动机相接触的部位设有一层橡胶。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种拖拉机副油箱在工作过程中，先将副油箱套于拖拉机发动 机的顶端，利用固定边框10使副油箱无法左右移动，利用发动机顶端标配的吊 环螺母，与副油箱的固定槽锁定，使副油箱无法上下移动。由于拖拉机行驶过 程中震动较大，副油箱与发动机间不可避免的碰撞，采用皮管进行输送燃油， 利用橡胶塞6密封原发动机油箱口，使原发动机的进油口不易发生碰损，该副 油箱采用双层结构，内层的内油箱体2内存放燃油，外油箱壳1内存放水，通 过出水孔8向发动机水箱注水，平日也可通过输水通道3观察发动机水箱水位， 直接向发动机水箱注水，与现有技术相比，该副油箱扩大了原发动机的载油载 水量，不必再另行携带油箱，减少了对车座椅内存储空间的占用，还且避免了 燃油蒸发，使车座椅子内的食物、衣物发生串味现象。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本 实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。