[实用新型]新型的单滑轮门窗地轨滑轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及门窗配件，特别是一种新型的单滑轮门窗地轨滑轮组件。

背景技术

推拉门、窗的地轨上安装的单滑轮门窗地轨滑轮组件，其上方可承托门扇或窗扇， 下方能以滑轮沿地轨滑动，滑轮的高度，往往需要进行微调。

现有的单滑轮门窗地轨滑轮组件，包括矩形外框和调节内框，调节内框的前后两 侧内侧，均设有竖向相对的滑槽，滑槽中插置有厂家自行加工的方形螺母，以螺栓穿过调节 外框上靠近滑槽的一端，与方形螺母连接，由于方形螺母为厂家自行加工的非标准螺母，与 螺栓不能完全匹配，当拧动螺栓使调节内框相对移动，以调节滑轮高度时，经常会出现螺栓 卡死，导致滑轮高度无法调节的情况。

并且，现有的单滑轮门窗地轨滑轮组件，调节内框一般为侧转90°的U形框，框体的 上下方均为完全开口状态，当滑轮承受门扇或窗扇的重压时，由于滑轮是以销钉连接在调 节内框之中，调节内框的前后两侧，会向前后方向胀开，紧贴矩形外框的内侧，这也会使调 节内框及滑轮的移动受阻，影响滑轮的高度调节。现有结构的处理方式，是在调节内框的前 后两侧之间，连有若干的销钉，以起到拉固作用，不但效果不太理想，而且多个销钉的使用 还会增加材料成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的单滑轮门窗地轨滑轮组件，调节 灵活方便，节省材料成本，结构更加稳固。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：提供一种新型的单滑轮门窗地 轨滑轮组件，其从外到内包括矩形外框和调节内框，调节内框中设有一只滑轮，滑轮的左右 两旁处、调节内框前后两侧，设有两两相对的四个调节斜孔，以两个销钉连接矩形外框的前 后两侧，并分别穿过两对调节斜孔，调节内框的上方完全开口，下方以若干条连接筋条，将 调节内框的前后两侧相连；

调节内框上靠近其一端处的前后两侧内侧，均设有竖向相对的滑槽，滑槽中插置 有标准螺母，以与此标准螺母匹配的螺栓，穿过调节外框上靠近滑槽的一端，与标准螺母连 接。

上述新型的单滑轮门窗地轨滑轮组件，由于标准螺母与螺栓可完美匹配，不会出 现螺栓卡死及滑槽与标准螺母之间相对滑动受阻的情况，调节灵活方便，并且，由于滑轮承 重时调节内框的受力区域，主要在调节内框的下部，在调节内框的下方以若干条连接筋条， 将调节内框的前后两侧相连，可起到极好的拉固效果，避免因调节内框的胀开而影响滑轮 高度的调节灵活，不用设置多个销钉，节省材料成本，结构更加稳固。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为所述实用新型的立体分体图；

图2为所述实用新型的立体图；

图3为所述实用新型另一角度的立体图；

图4为所述实用新型另一角度的立体图；

图5为所述实用新型的半剖状态图。

具体实施方式

参见图1－图5，提供一种新型的单滑轮门窗地轨滑轮组件，其从外到内包括矩形 外框1和调节内框2，调节内框2中设有一只滑轮3，滑轮3的左右两旁处、调节内框2前后两 侧，设有两两相对的四个调节斜孔4，以两个销钉5连接矩形外框1的前后两侧，并分别穿过 两对调节斜孔4，调节内框2的上方完全开口，下方以若干条连接筋条6，将调节内框2的前后 两侧相连；

调节内框2上靠近其右端处的前后两侧内侧，均设有竖向相对的滑槽7，滑槽7中插 置有标准螺母8，具体可为六角螺母，以与此标准螺母8匹配的螺栓9，具体可为内六角螺栓， 穿过调节外框1上靠近滑槽7的右端，与标准螺母8连接。

使用中，当需要调节滑轮3的高度时：

顺时针拧动螺栓9，使之前移，则调节内框2相对后移，两个销钉5分别沿两对调节 斜孔4相对上移，调节内框2在后移的同时相对下移，滑轮3随之下移，高度降低；反之，逆时 针拧动螺栓9使之后移，则调节内框2相对前移，两个销钉5分别沿两对调节斜孔4相对下移， 调节内框2在前移的同时相对上移，两个滑轮3随之上移，高度升高。