[实用新型]一种高性能电动汽车充电桩电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电线电缆领域，具体涉及一种高性能电动汽车充电桩电缆。

背景技术

随着新型能源的高速发展，国家将投资巨资建设充电网，电动汽车遇上新机遇，这不仅让电动汽车行业遇上新机遇，也让其配套的电缆行业遇上了良好的市场机遇。无论是从产业转型还是能源战略角度，充电桩电缆未来前进广阔。用于电动汽车的充电桩电缆的需求量也必将随之大大增加。

充电桩电缆在使用过程中要频繁拖拽移动，并且长期暴露在外界恶劣环境中，易受到油污腐蚀、日光照射、汽车碾压、老鼠啃咬等恶劣因素的破坏，因此，充电桩用电缆对耐油性、耐候性、耐压性及耐磨性等性能指标有着很高的要求。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的不足，提供一种高性能电动汽车充电桩电缆，使电缆具有较好的耐压性、耐候性、防腐蚀、耐候性、阻燃、无卤、无铅等特性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种高性能电动汽车充电桩电缆，包括缆芯，所述的缆芯由三根用于传输充电桩电能的电力电缆、两根用于传输充电桩信号的信号传输电缆以及一根用于控制充电桩充电信号的信号控制电缆绞合而成；在缆芯的空隙处设有橡胶填充物，在缆芯外依次包裹包带、内护套、铠装层以及外护套。

优选地，所述电力电缆和信号传输电缆均由大小不同结构相同的绝缘线芯组成，绝缘线芯由导体和挤包在导体外的绝缘层构成。

优选地，所述信号控制电缆包括由两根相互绞合的与信号传输电缆采用相同的绝缘线芯构成的缆芯，缆芯外由内向外依次挤包有隔离带、铜网屏蔽层和铝箔屏蔽层。

优选地，所述导体为多股绞合镀银铜导体。

优选地，所述绝缘层为聚丙烯或聚氨酯材料构成。

优选地，所述铠装层为热镀锌钢丝与镀锡铜丝均匀混排的编织结构。

优选地，所述内护套为低烟无卤聚烯烃内护套层。

优选地，所述外护套为辐照型低烟无卤阻燃烯烃护套或聚氨酯护套。

本实用新型的有益效果在于：

1、本电缆铠装层采用编织密度较大的热镀锌细软钢丝与镀锡铜丝均匀混排的编织铠装，既提高了对缆芯的保护也兼顾了弯曲性能和增强了整个缆芯的抗电磁干扰效果，增强了抗外界机械压力，防止了电缆在室外复杂场合被老鼠啃咬所造成的伤害，延长了使用寿命。

2、本电缆所述信号电缆屏蔽层材质为编织密度较大的镀锡铜丝编织和铝箔绕包双重屏蔽结构，不但起到优异的屏蔽效果，而且大大提高了电缆的弯曲性能，同时有效的保护了内护套的损伤，提高了抗腐蚀性和电缆的使用寿命。

3、本电缆导体采用多股绞合镀银铜导体结构，单丝规格小，导体电导率高，从导体上减小了电缆的直径，因为采用了镀银软铜导体绞合结构，同时也确保了电缆具有优异的弯曲性能和导电率。

4、本电缆外护套采用辐照型低烟无卤阻燃耐候性聚烯烃或聚氨酯材料，具有优异的防腐蚀、耐候性、耐磨性、阻燃、无卤、无铅等特性，完全满足电动车充电桩电缆实用要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种高性能电动汽车充电桩电缆，包括缆芯，所述的缆芯由三根用于传输充电桩电能的电力电缆、两根用于传输充电桩信号的信号传输电缆以及一根用于控制充电桩充电信号的信号控制电缆绞合而成；在缆芯的空隙处设有橡胶填充物6，在缆芯外依次包裹包带7、内护套8、铠装层9以及外护套10。

所述电力电缆和信号传输电缆均由大小不同结构相同的绝缘线芯组成，绝缘线芯由导体1和挤包在导体外的绝缘层2构成。

所述信号控制电缆包括由两根相互绞合的与信号传输电缆采用相同的绝缘线芯构成的缆芯，缆芯外由内向外依次挤包有隔离带3、铜网屏蔽层4和铝箔屏蔽层5。

优选的，导体为多股绞合镀银铜导体；此结构的导体单丝规格小，从导体上减小了电缆的直径，因为采用了镀银铜的软铜导体绞合结构，同时也确保了电缆具有优异的弯曲性能导电性能。

优选的，铠装层为热镀锌钢丝与镀锡铜丝均匀混排的编织层；既提高了对缆芯的保护也兼顾了弯曲性能和增强了整个缆芯的抗电磁干扰效果，增强了其耐压性，防止了电缆在室外复杂场合被老鼠啃咬所造成的伤害，延长了使用寿命。