[实用新型]一种高速直联离心泵

说明书

技术领域

本实用新型属于泵设备领域，具体涉及一种高速直联离心泵。

背景技术

离心泵是依靠泵叶轮的旋转抽吸对介质的作用把原动机的机械能 传递给介质的设备，在石油化工、农用灌溉、航空航天以及煤矿等诸多 领域内得到了广泛应用。目前离心泵中的高速离心泵，都为通过在泵与 电机之间增设增速箱，来达到提高泵的转速以及提升泵的扬程的目的。 然而，值得注意的是，机械部件所传递的动力，必然有一部分会首先消 耗于设备自身的机械动作内。随着需要达成力传递的中间设备的增加， 机械内耗就愈大。增速箱作为典型的中间件，其增加了整个动力传递的 耗能，由电机处传递而来的力很多都消耗于增速箱的各增速动作中。同 时，由于增速箱体型往往不大，而其中各部件均为动件，运行稳定性的 诟病暂且不提，动件频繁动作带来的设备磨损性就已经导致不得不时常 进行维护检修，而维修不方便的缺点更是显而易见的。如何寻求一种结 构合理而实用的高速泵设备，能够在满足自身正常工作的前提下，能进 一步提升其工作稳定性，减少其设备维护检修频率，为本领域近年来所 亟待解决的技术难题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构合 理而实用的高速泵设备，其工作可靠性高，运行稳定性好，设备维护检 修频率亦可得到有效降低。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种高速直联离心泵，包括泵壳体、用于驱使泵壳体内介质沿既定 方向流动的泵叶轮、带动泵叶轮作转动动作的泵轴以及位于泵轴一端部 处的驱动泵轴旋转的驱动源；泵壳体内设置供介质流通的泵腔，泵轴及 泵叶轮均容纳于所述泵腔中，泵壳体上还开设连通泵腔环境的泵进口和 泵出口；所述离心泵还包括用于托撑泵轴的轴承组件，其特征在于：所 述驱动源为高速电机，驱动源的输出轴与前述泵轴同轴设置并形成一体 式结构。

所述泵壳体外形呈套筒状构造，且其筒形内腔构成前述泵腔；泵壳 体的相对固接驱动源的另一侧筒端则构成泵进口，泵出口位于泵壳体的 筒壁处；所述泵壳体相对固接驱动源的一筒端的筒壁孔径大于或等于泵 叶轮的最大直径；在该侧筒壁内同轴套设有后盖，后盖与泵轴之间区域 填设机械密封组件；所述泵壳体相应筒端与驱动源间、机械密封组件与 后盖间、后盖与泵壳体的配合处均以螺栓配合固定。

在泵壳体相对固接驱动源的一筒端筒壁处设置沉孔以构成台阶孔 结构，后盖的同端相应布置外止口以止口配合于上述沉孔处；在后盖的 该端部的端面与驱动源的相应端间，夹设有用于调整两者间距以控制后 盖和泵壳体间止口抵紧力的环状的可调式压缩垫。

泵壳体上设置用于插装防泄漏检测传感器的植入孔，该植入孔沿泵 壳体径向贯穿壳壁并延伸至机械密封组件与驱动源的配合面处。

所述后盖的靠近泵叶轮所在端的筒壁处同轴套设有机械后盖口环， 以与泵叶轮上同轴套设的后叶轮口环间构成用于平衡径向力的滑动轴 承配合；在泵叶轮的前端处同轴套设前叶轮口环，以与位于泵腔内同轴 套设的泵盖口环间构成用于平衡径向力的滑动轴承配合。

所述的前叶轮口环和泵盖口环的轴向尺寸为机械后盖口环轴向长 度的1.5～3倍。

所述泵壳体的筒端与驱动源配合处呈盘面轴线与泵轴轴线同轴的 法兰盘配合结构。

本实用新型的有益效果在于：

1)、摒弃了传统高速离心泵所具备的增速箱结构带来的诸如运行稳 定性差乃至维护检修繁复等诸多缺陷。本实用新型另辟蹊径的将泵轴与 驱动源的输出轴形成同轴一体式结构，取消增速箱和传统电机而直接以 高速电机作为驱动源，从而达到了泵转速和泵的运行稳定性的双重提升 目的。通过上述方案，驱动源的输出轴即构成了泵轴以固定泵叶轮，无 需增速箱乃至联轴器等附属结构，其工作可靠性高，运行稳定性好，同 时整体构造也得到了简化，制作成本更低。而最易磨损的中间件完全去 除，从而在节约成本的同时又同步保证了能耗和设备损耗的最低化，设 备维护检修频率亦可得到有效降低。

2)、作为本实用新型的进一步优选方案，泵壳体应当呈现套筒状构 造，以便于驱动源的输出轴也即泵轴的沿其筒端的同轴插入性和装配 性。由于泵壳体的其中一筒端为泵进口，因此泵壳体的另一筒端与驱动 源间设置机械密封组件，以保证泵腔内半密封环境的形成，避免介质由 泵腔沿泵壳体与驱动源间的结合处产生泄漏状况。