[实用新型]双立轴摩托车蹄块外弧磨床

说明书

技术领域

该实用新型涉及一种磨床，特别是涉及一种双立轴摩托车蹄块外弧磨床。

背景技术

目前，现有的摩托车蹄块外弧磨床一般采用单头的，磨头不能连续工作，加工效率低，也有采用双头的，但是采用了两个磨头，费用高，并且只能一次进刀，加工产品质量低。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中摩托车蹄块外弧磨床加工效率和加工质量低的问题，提供一种结构简单、加工效率和质量高的双立轴摩托车蹄块外弧磨床。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的双立轴摩托车蹄块外弧磨床：机架前边的工作台下端并列设有两个立轴轴承座，所述立轴轴承座内设有空心立轴，所述空心立轴的上端连接设在工作台上的工件工装，所述空心立轴的下端连接减速电机，所述空心立轴内设有压紧拉杆，所述压紧拉杆的上端固定连接设在工件工装上端的工件压盖，压紧拉杆的下端通过推力轴承连接机构连接压紧气缸，所述机架后边的台面上设有左右方向导轨，所述左右方向导轨上设有可左右移动的底座，所述底座的上端设有前后方向导轨，所述前后方向导轨上设有可前后移动的电机座，所述电机座上设有可上下移动的电机，所述电机的下端连接砂轮刀盘。

所述推力轴承连接机构包括压紧轴承座、推力轴承、轴承端盖及压紧拉杆连接件，所述压紧轴承座上部依次设有压紧拉杆连接件、推力轴承及轴承端盖，所述压紧拉杆连接件的下端设有凸缘，压紧拉杆连接件下端的凸缘被固定在压紧轴承座和推力轴承之间，所述压紧拉杆连接件的上端连接压紧拉杆。

所述底座的下端与一个气缸的活塞杆连接，所述气缸设置在机架后边的台面下端，所述机架后边的台面上左右两端各设有一个制动所述底座的机械缓冲器。

所述底座上端设有前后方向的齿条，所述电机座上设有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有与所述齿条配合的齿轮。

所述底座的后边缘固定连接有伺服电机，所述电机座和所述底座之间设有滚珠丝杠副，所述滚珠丝杠副的螺母与所述电机座固定连接，所述滚珠丝杠副的丝杠与所述伺服电机连接。

所述电机座上设有电机板，所述电机固定在电机板上，所述电机座与所述电机板之间设有丝杠副，所述丝杠副的螺母与所述电机板连接，所述丝杠副的丝杠上端连接有手轮，所述手轮连接在所述电机座上。

与现有技术相比，本实用新型双立轴摩托车蹄块外弧磨床具有以下优点：1、双立轴摩托车蹄块外弧磨床采用一个磨头，可以左右移动，可以一次、两次、三次进刀，加工产品的质量高，另外第一个立轴上部的产品在加工时，第二个立轴上可以取放产品，磨头可以不停的加工产品，提高了加工效率，也由于没有增加多余的磨头，大大减少了成本，给客户创造了更多的利益；2、底座通过气缸和两边的制动器控制能够实现左右方向移动，简单方便，电机座可以通过齿轮副或滚珠丝杠副实现前后方向移动，保证精确度，磨头通过丝杠副能够在电机座上上下移动，可以根据情况调节磨头的高度。

附图说明

图1是本实用新型双立轴摩托车蹄块外弧磨床的立体结构示意图；

图2是本实用新型双立轴摩托车蹄块外弧磨床的主视结构示意图；

图3是本实用新型双立轴摩托车蹄块外弧磨床的左视结构示意图；

图4是推力轴承连接机构的剖视结构示意图。

具体实施方式

附图说明中标号1是机架，2是工作台，3是立轴轴承座，4是空心立轴，5是工件工装，6是减速电机，7是左右方向导轨，8是底座，9是前后方向导轨，10是电机座，11是电机，12是砂轮刀盘，13是气缸，14是机械缓冲器，15是伺服电机，16是电机板，17是手轮,18是压紧拉杆，19是工件压盖，20压紧气缸，21是压紧轴承座，22是推力轴承，23是轴承端盖，24是压紧拉杆连接件。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型双立轴摩托车蹄块外弧磨床作进一步说明：