[实用新型]一种卧式水轮发电机的试车装置有效
申请号: | 201521018917.0 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205280905U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 席帅;丁达兵;杨红波;高军;胡春江 | 申请(专利权)人: | 杭州杭发发电设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01M15/00;G01M13/04 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 郑芳;王桂名 |
地址: | 311201 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 水轮发电机 试车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种试车装置,尤其是涉及一种卧式水轮发电机 的试车装置。
背景技术
试车是指机器等在装配好以后,正式使用之前,试验运行,看它 的性能是否合乎标准。
水轮发电机是指以水轮机为原动机将水能转化为电能的发电机。 水流经过水轮机时,将水能转换成机械能,水轮机的转轴又带动发电 机的转子,将机械能转换成电能而输出。是水电站生产电能的主要动 力设备。水轮发电机按轴线位置可分为立式与卧式两类。大中型机组 一般采用立式布置,卧式布置通常用于小型机组和贯流式机组。
现有技术中,卧式水轮发电机,尤其是大型卧式水轮发电机常常 存在试车困难的难题,具有能耗高、安全可靠性差等缺陷。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种节能、安 全可靠的卧式水轮发电机的试车装置。
一种卧式水轮发电机的试车装置,所述装置包括拖动机、变速齿轮 箱、径向轴承、发电机本体、径向推力轴承,所述发电机本体包括联 轴器,变速齿轮箱的高速端与发电机本体的联轴器相连,变速齿轮箱 的低速端与拖动机相连,所述拖动机、变速齿轮箱、联轴器的中心轴 线一致;所述径向轴承设置在变速齿轮箱与发电机本体之间,径向轴 承设置在第一轴承座上;发电机本体另一端与径向推力轴承相连,径 向推力轴承设置在第二轴承座上;所述拖动机、第一轴承座、第二轴 承座均通过支座下垫一定高度。
作为优选,所述联轴器与变速齿轮箱之间通过过渡盘相连。
作为优选,通过支座下垫的高度为420mm。
作为优选,所述支座包括300mm的平板以及120mm的极靴。
作为优选,所述变速齿轮箱配备有一套外循环供油系统。
本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型更为节能,更为安 全可靠;本实用新型尤其适用于大型卧式水轮发电机组超速试车,应 用齿轮传动原理拖动大型卧式机组超速试车,有效解决了大型卧式水 轮发电机试车难题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但本实 用新型所要保护的范围并不限于此。
参照图1,图2,一种卧式水轮发电机的试车装置,所述装置包括 西门子拖动机1、变速齿轮箱2、径向轴承3、发电机本体4、径向推 力轴承5,所述发电机本体4包括联轴器6,变速齿轮箱2的高速端与 发电机本体4的联轴器6相连,变速齿轮箱2的低速端与拖动机1相 连,所述拖动机1、变速齿轮箱2、联轴器6的中心轴线一致;所述径 向轴承3设置在变速齿轮箱2与发电机本体4之间,径向轴承3设置 在第一轴承座7上;发电机本体4另一端与径向推力轴承5相连,径 向推力轴承5设置在第二轴承座上8;所述拖动机1、第一轴承座7、 第二轴承座8均通过支座9下垫一定高度,通过支座下垫的高度为 420mm,所述支座包括300mm的平板以及120mm的极靴。所述联轴器6 与变速齿轮箱2之间通过过渡盘10相连,所述变速齿轮箱2配备有一 套外循环供油系统。
本实用新型应用齿轮减速增力矩原理,结合试车拖动机性能及被 试验电机起动条件,通过理论计算确定方案实施可能性;通过项目实 施,有效试验了大型卧式机组电气性能及机械性能,并对轴承性能也 作了有效试验;此方案实施相比传统直拖方案,更为节能,更为安全 可靠。
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