[实用新型]一种两轮交通工具雪地骑行的辅助装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种两轮交通工具的辅助装置，尤其涉及一种两轮交通工具雪地骑行的辅助装置，属于雪地交通工具的技术领域。

背景技术：

普通的两轮交通工具，由于轮胎与地面的接触面积较小，在冰雪道路上行驶时容易出现驱动轮打滑和方向轮侧滑的现象，从而导致骑行困难，因此有必要提供一种简单易行的辅助装置以解决普通两轮交通工具在冰雪道路上骑行困难的问题。

实用新型内容：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于为两轮交通工具提供一种结构简单、方便实用的辅助装置，可根据道路状况灵活组态应用，以增强在冰雪道路上的骑行驾控。

为了达到上述目的，本实用新型的技术解决方案是采用雪橇和履带作为辅助装置，其特征是：包括安装在前轮轴端可收放的雪橇板，后轮上安装的履带，履带导轮，安装在后轮轴端的履带导轮支架以及收放履带导轮支架的拉力弹簧。

安装在前轮轴上雪橇板可自由上下旋转收起和落下，落下时雪橇板代替前轮滑行，为了减小行进阻力可选择安装单只雪橇，其特征是：前轮轴端安装单只雪橇板，雪橇板支架与前轮轴端活动联结，雪橇板可绕前轮轴自由转动，便于雪橇板收起和放下。

为了增强稳定性可选择安装双雪橇，其特征是：前轮轴端安装一对雪橇板，雪橇板支架与前轮轴端活动联结，雪橇板可绕前轮轴自由转动，便于雪橇板收起和放下。

后轮安装履带和导轮以及支架，其特征是：履带导轮支架与后轮轴端活动联结，履带导轮支架可绕后轮轴自由转动，便于履带收起和放下。

使用一条拉力弹簧安装在后轮轴水平车架和履带导轮支架上，其特征是：当履带导轮支架放下时，拉力弹簧与水平车架和履带导轮支架形成一个三角形，拉力弹簧在三角形的底边，当履带导轮支架收起时，拉力弹簧与水平车架和履带导轮支架形成一个倒三角形，拉力弹簧在三角形的上边；其作用是：当履带放下时拉力弹簧的拉力针对履带导轮支架向下形成一个分力，使履带导轮支架连同履带向地面施加弹性压力，履带具有更强的抓地力以及地形适应性；当履带收起时，拉力弹簧的拉力针对履带导轮支架向上形成一个分力，使履带导轮支架连同履带向上受力达到履带收起的目的。

本实用新型的有益效果是：普通的两轮交通工具通过安装使用本实用新型所述的辅助装置，由于接地面积相比普通轮胎的点接触增大了上百倍，所以可有效地解决驱动打滑和方向侧滑的问题。

附图说明：

图1为本实用新型双雪橇冰雪路面骑行实施例。

图2为本实用新型双雪橇正常路面骑行实施例。

图3为本实用新型单雪橇冰雪路面骑行实施例。

附图数字标注说明。

1，履带。

2，履带导轮支架。

3，履带导轮。

4，拉力弹簧。

5，雪橇支架。

6，雪橇板。

具体实施方式：

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方案，通过实施例将有助于进一步理解本实用新型的新颖性和实用性。

前轮轴端安装雪橇板(6)，雪橇板支架(5)与前轮轴端活动联结，雪橇板可绕前轮轴自由转动，方便雪橇板放下和收起。

履带(1)安装在后轮和履带导轮(3)上，履带导轮(3)安装在履带导轮支架(2)上，履带导轮支架(2)与后轮轴端活动联结，履带导轮支架(2)可绕后轮轴自由转动；收放履带导轮支架(2)的拉力弹簧(4)，一端固定在履带导轮支架(2)上，另一端固定在靠近在后轮轴的水平车架上，当履带导轮支架(2)放下时，拉力弹簧(4)与水平车架和履带导轮支架(2)形成一个三角形，拉力弹簧(4)在底边，这时拉力弹簧(4)的拉力对履带导轮支架(2)形成一个向下的分力，这个分力传递到履带(1)上使其对地面产生弹性压力，这个弹性压力即可以保证履带(1)对地面保持充分接触以增大抓地力度，又可以减缓履带导轮支架(2)所承受的地面冲击力；当履带导轮支架(2)收起时，拉力弹簧(4)与水平车架和履带导轮支架(2)形成一个倒三角形，拉力弹簧(4)在上边，这时拉力弹簧(4的拉力对履带导轮支架(2)形成一个向上的分力，这个分力对于履带导轮支架(2)收起到位起固定作用。

本实用新型提供的实施例仅供示意说明，并不限制本实用新型的保护范围。