[实用新型]一种智能卡票

说明书

技术领域

本实用新型涉及票卡领域，特别是指一种智能卡票。

背景技术

城市轻轨、地铁的建设成功给都市上班族、游客、外来打工人员带来了巨大的便利，特别是轨道代币票卡系统，可以使用专门的单程票，也可以刷公交卡。

为了便于人们乘坐轻轨或地铁，地铁运营部门发行了一种单程票，乘坐人员到自动售票机前选择相应的路线并放入相应的费用后，自动售票机将放出一张票卡，避免了通过售票员进行售票、找零的手续，节省了人力成本和时间。

目前为了加速搭乘大众交通工具的乘客进出检票闸门的速度，因此票卡便应运而生，现有的票卡为矩形卡片的票卡，乘客出站时，该票卡需要回收，则要将方形的票卡插入扁长形的插卡口内，在操作的过程中需要将其对准之口，才能插入该插口内，而由于票卡及插卡口尺寸的问题从而导致许多乘客需反复推送一两次票卡才能完成票卡回收，使得通过检票闸门的时间增长，影响出站速度。

实用新型内容

本实用新型提出一种智能卡票，解决了现有技术中票卡回收操作难度大，增加出站时间的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种智能卡票，包括：

票体；

芯片组，设置在票体内；

连接孔，设置在票体上；

用于与连接孔固定的悬挂装置，穿过连接孔与票体连接。

作为进一步的技术方案，芯片组包括：天线和集成电路芯片。

作为进一步的技术方案，悬挂机构包括：

用于与连接孔连接的连接头，穿过连接孔与票体连接；

悬挂带，与连接头连接。

作为进一步的技术方案，连接头包括：连接臂及逆向开齿，逆向开齿设置在连接臂一端。

作为进一步的技术方案，票体上设置有若干侧重体。

优选的，票体为圆形或多边形。

本实用新型技术方案通过连接孔将票体与悬挂装置配合使用，使得使用者在购买票卡后将票卡与悬挂装置连接，通过悬挂装置携带票体，且在出站时通过直接将悬挂装置取下，将票体投入闸机即可，通过上述方式，能够在使用者出站时直接将票体投入到投票口即可，无需在投入仔细寻找插卡口，在保证卡票回收的同时，提高了出站的速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种智能卡票的结构示意图；

图2为本实用新型中票体的结构示意图；

图3为本实用新型中连接头的结构示意图。

图中：

1、票体；2、芯片组；3、连接孔；4、悬挂装置；41、连接头；411、连接臂；412、逆向开齿；42、悬挂带；5、侧重体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种智能卡票，包括：

芯片组2设置在票体1内部，并在使用时通过芯片组2与闸机之间进行信号的传递，进而控制闸机的开启，使得人们的进出，本实用新型中芯片组2包括天线和集成电路芯片；其中，票体1为圆形或多边形，这样避免在使用的过程中当票体1脱落，使得票体1在地面上滚动，如6边形、8边形等；连接孔3设置在票体1上；且置于票体1一端，悬挂装置4与连接孔3连接，进而能够对通过携带悬挂装置4进而实现对票体1的携带；其中，