[实用新型]一体成型的承载式机舱罩有效
| 申请号: | 201521016645.0 | 申请日: | 2015-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN205330889U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 白福岗;白福东 | 申请(专利权)人: | 江苏华纳环保科技有限公司 |
| 主分类号: | F03D80/00 | 分类号: | F03D80/00 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 214200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一体 成型 承载 机舱 | ||
技术领域
本实用新型涉及风力发电机组用设备,尤其是一种一体成型的承载式机舱罩。
背景技术
机舱罩式风力发电机中的重要部件,保护舱内重要零部件免受外界恶劣环境的侵袭,保证机组正常运行,延长机组使用寿命,同时为安装及维护人员提供充分的操作空间。
现有的中型风力发电机组要求机舱罩整体结构紧凑,重量强,机械强度、抗风载、抗老化性能强,使用寿命长;目前中小型风电机舱罩的性能和结构还不能满足高装机容量风力发电机组的使用要求。现阶段机舱罩上下罩连接一般有两种方式:角钢连接和玻璃钢法兰连接,两种连接方式由于结构本身及制造的原因都存在密封性能差的问题。
中国专利200820033032.1中公开了一种大型风电机舱罩,包括上罩体、下罩体,其特征在于多项玻璃纤维布制成的上罩体和下罩体内法兰连接,上罩体和下罩体的内侧面上均置有空心加强肋。其具有机械强度高、耐热性好、承载力大等技术效果,但是上罩体和下罩体之间还是存在密封性差的技术不足。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种一体成型的承载式机舱罩,其具有密封性好,承载力大,机械强度高等有益技术效果。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种一体成型的承载式机舱罩,包括上部罩体和底部罩体,所述上部罩体包括两层面层和内设在两层面层之间的芯层,所述芯层包括树脂层和填充在树脂层中间碳纤维层,所述两层面层为玻璃钢层;所述上部罩体和底部罩体均呈倒U型,所述上部罩体的表面呈光滑的曲面结构;
所述上部罩体和底部罩体之间通过内法兰连接,所述上部罩体和底部罩体之间有扣合部,所述扣合部有导流片,所述上部罩体的扣合部有凹槽,所述下部罩体的扣合部有与凹槽相匹配的凸起;所述上部罩体和底部罩体均采用一体成型的方法制得。
进一步的,所述机舱罩上还开有供安装人员进出的出入口。
进一步的,所述芯层还包括天然纤维材料层。
进一步的,所述芯层的厚度为15-25mm,所述两层面层的厚度为3-5mm。
进一步的,所述芯层的厚度为16mm,所述两层面层的厚度为4mm。
进一步的,所述导流片设置在上部罩体的延长线上。
进一步的,所述上部罩体的内侧面上有加强筋。
进一步的,所述上部罩体的内连接法兰和底部罩体的内法兰上连接有密封垫,所述上部罩体的内法兰外有凸起部,所述底部罩体的内法兰外有与凸起部相匹配的凹陷部。
采用本实用新型的技术方案的有益效果是:
1、本实用新型的一体成型的承载式机舱罩,结构简单,设计合理,上部罩体和底部罩体均呈倒U型,倒U型的设计一方面能减小表面空气流动与机舱罩之间的阻力,另一方面外形美观,上部罩体的表面呈光滑的曲面结构,曲面结构的设计确保了各面连接转角为圆弧顺滑过渡,这种结构相对于现有风电机机舱罩罩体的方形结构,大大降低了机舱罩表面对流动空气的阻力,增强对空气的到流行,提高机舱罩的抗风载能力;
2、本实用新型中上部罩体的内侧面上有加强筋;加强筋的设计能有效提高上部罩体的机械强度和硬度,加强筋的设计同时能减少上部罩体中原料的使用量,减轻上部罩体的重量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中上部罩体的结构示意图。
图3为本实用新型中上部罩体和下部罩体的连接方式的结构示意图。
图中:
1上部罩体,2底部罩体,3导流片,4凹槽,5凸起,6面层,7碳纤维层,8天然纤维材料层,9加强筋,10凸起部,11凹陷部。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
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