[实用新型]一种可追踪的用于生鲜产品的物流运输车有效
申请号: | 201521016560.2 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205202813U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 符江;李志高;王玉莉 | 申请(专利权)人: | 安康绿硒生物科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60P3/00;B60H1/00;B60P7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 725000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 追踪 用于 生鲜 产品 物流 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流设备领域,尤其涉及一种可追踪的用于生鲜产品的物 流运输车。
背景技术
随着电子消费模式的日益普及,物流已经成了运输、保管、配送、包装、 装卸、流通加工、销售等行业中的重要一环,在用户要求日益苛刻的现今,物 流的及时性、物品的完整性和运输质量在未来广阔的应用领域中仍有待提升。
现有的物流运输都是通过卡车、集装箱车等重载车辆来完成,在对瓜果、 蔬菜、肉类等食品进行运输时通常需要通过保温、制冷、制热等方式来进行保 鲜,现有的物流运输车通过在车厢内侧增设保温板来进行保温,通过制冷装置 和制热装置分别进行制冷和制热,通常能够达到很好的保鲜效果,但是由于现 有的物流车的制冷装置和制热装置都是直接作用于车厢内部的货物上,使得与 制冷装置和制热装置的作用口对应位置的货物受到的影响较大,很容易造成冻 伤或腐坏,从而严重影响了货物的品质,造成较大的损失;而且所有的货物都 是直接堆放在车厢内,在装卸物品时非常的不方便,在翻找的过程中不但浪费 时间、增加劳动量,还容易损坏货物,在运输的过程中很容易散落,损坏货物, 从而造成很大的经济损失。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种可追踪的用于生鲜产品的物流运输车,能 对车厢内的货物分列进行固定,很大程度上避免了货物散落造成的损坏的情况, 具有结构简单、使用安全可靠、节能环保的特点。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
本实用新型的可追踪的用于生鲜产品的物流运输车,包括车体、车架、车 轮、车厢,其特征在于:还包括车载定位器、太阳能板,所述车体的后端设有 车架,所述车架的下端设有多组车轮,所述车厢固定安装在所述车架上,所述 车厢的顶部设有呈三角形安装结构的太阳能板,所述车体上设有车载定位器, 所述车厢包括厢体、厢门、导货后板、制冷装置、制热装置、导板、货架、限 位机构,所述厢体的后端设有厢门,所述厢体的后端的底边上铰接有导货后板, 所述厢体的内部靠近顶部的位置相对设置有制冷装置和制热装置,所述导板安 装在所述制冷装置和所述制热装置之间的厢体上,所述厢体的内部设有多个货 架,所述厢体的两侧的内壁上设有多组限位机构,多个所述货架通过多组所述 限位机构进行限位。
进一步,所述厢体的内侧设有保温板。
进一步,所述厢体的侧壁上还设有矩形的视窗。
进一步,所述厢体的底面上设有两个相互平行的第一轨道,所述货架的下 端与所述第一轨道对应设有多组限位滑座,所述货架通过所述限位滑座安装在 所述第一轨道的上端,使得所述货架可沿所述第一轨道来回滑动。
进一步,所述货架的上表面设有多个均匀分布的橡胶的防滑凸起。
进一步,所述导货后板上设有与所述第一轨道对应的第二轨道。
进一步,所述导板为T形结构,所述导板的竖直部位开设有流通口。
进一步,所述限位机构包括对称设置在厢体的两侧的内壁上的卷筒和柱子、 卷筒内部卷绕的丝网,所述丝网上和所述柱子上对应设有卡和扣,使得所述丝 网可拉紧设置在所述卷筒和所述柱子之间。
本实用新型的可追踪的用于生鲜产品的物流运输车,将所述制热装置和所 述制冷装置相对设置在厢体的内部靠近顶部的位置,在需要对货物进行制热时 将所述制热装置和所述制冷装置同时开启,且所述制热装置的制热程度大于所 述制冷装置的制冷程度,从所述制热装置出来的热气流和从所述制冷装置出来 的冷气流经过所述导板进行导流并混合后,再作用于所述厢体内的货物上,避 免了冷气流或者热气流直接作用于所述厢体内部的货物上造成货物的冻伤或腐 坏的情况,从而保证了所述厢体内部的生鲜货物的品质;通过所述限位机构可 对所述厢体内部的所述货架分列进行限位,避免了在运输过程中堆放在货架上 的货物散落的情况,进一步保证了货物的品质,在装卸的时候也可以逐列进行, 避免了装卸货物时造成货物损坏的情况。
附图说明
图1为本实用新型可追踪的用于生鲜产品的物流运输车的结构示意图;
图2为本实用新型可追踪的用于生鲜产品的物流运输车的车厢的厢门打开 时的右视图;
图3为本实用新型可追踪的用于生鲜产品的物流运输车的车厢的厢门关闭 时的A-A的剖视图。
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