[实用新型]减振型摩托车脚蹬

权利要求书

1.一种减振型摩托车脚蹬，其特征在于：包括脚蹬体和用于安装脚蹬体的脚 蹬架，所述脚蹬体内端与所述脚蹬架铰接，所述脚蹬体与所述脚蹬架之间加装有 减振体，所述减振体为气囊体；所述脚蹬架包括座架和用于固定于摩托车的车架 上的连接架，所述座架内端形成圆柱状连接头，所述连接架与座架连接端设置有 轴套，所述连接头通过减振衬套穿过所述轴套形成连接固定。

2.根据权利要求1所述的减振型摩托车脚蹬，其特征在于：气囊体以可对脚 蹬体底部整体承压的方式固定设置在所述座架上。

3.根据权利要求1所述的减振型摩托车脚蹬，其特征在于：所述座架还包括 自外向内依次设置并与连接头一体成型的承载部和中连接部，所述中连接部以向 车体外侧并向下的方式倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的减振型摩托车脚蹬，其特征在于：所述脚蹬体包括 脚蹬本体和脚蹬套，所述脚蹬套横向尺寸大于座体部横向尺寸并可对脚蹬本体覆 盖形成翼型结构。

5.根据权利要求4所述的减振型摩托车脚蹬，其特征在于：脚蹬本体内为中 空结构。

6.根据权利要求5所述的减振型摩托车脚蹬，其特征在于：脚蹬套外端向上 向外倾斜设置有外挡板。

7.根据权利要求1所述的减振型摩托车脚蹬，其特征在于：所述减振衬套由 分体设置的两衬体构成，每一衬体均为T字套结构。

8.根据权利要求7所述的减振型摩托车脚蹬，其特征在于：所述连接头位于 减振衬套轴向两端设置有用于轴向限位并可将对应衬体端部紧紧压靠于轴套对 应端部的凸缘。