[实用新型]防雨式汽车平稳结构有效
申请号: | 201521015678.3 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN205327202U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 王怡 | 申请(专利权)人: | 重庆翼耀科技咨询有限公司 |
主分类号: | B62D37/02 | 分类号: | B62D37/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王婷婷 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防雨 汽车 平稳 结构 | ||
1.一种防雨式汽车平稳结构,其特征在于:该结构包括第一引流管(1)、 第二引流管(2)、第三引流管(3)以及遮雨板(4),所述第一引流管(1)、第 二引流管(2)和第三引流管(3)分别安装在汽车的A柱、B柱和C柱内,第 一引流管(1)、第二引流管(2)和第三引流管(2)的进气口(5)均位于汽车 底盘,所述第二引流管(1)的排气口(6)位于车顶,第一引流管(1)和第三 引流管(3)的排气口(6)位于第二引流管(2)的排气口(6)下方的管壁上;
所述遮雨板(4)包括横杆(7),该横杆固定在第二引流管(2)的排气口 (6)处,横杆(7)上安装有两片半圆形轻质薄片(8),该薄片盖在第二引流 管(2)的排气口(6)上所述薄片(8)与横杆(7)活接,在薄片(8)下方安 装有支撑杆(9),所述支撑杆(9)一端固定在横杆(7)上,另一端倾斜向上 托起薄片(8)。
2.根据权利要求1所述防雨式汽车平稳结构,其特征在于:所述进气口(5) 的口径大于排气口(6)的口径。
3.根据权利要求1所述防雨式汽车平稳结构,其特征在于:所述第一引流 管(1)、第二引流管(2)和第三引流管(3)分别安装在汽车两侧的A柱、B 柱和C柱内。
4.根据权利要求1所述防雨式汽车平稳结构,其特征在于:所述第一引流 管(1)、第二引流管(2)和第三引流管(3)的下端分别延伸穿过汽车底盘后 并与之焊接,形成所述进气口(5)。
5.根据权利要求1所述防雨式汽车平稳结构,其特征在于:所述第二引流 管(2)上端延伸穿过汽车车顶并与之焊接,形成所述第二引流管(2)的排气 口(6)。
6.根据权利要求1所述防雨式汽车平稳结构,其特征在于:所述第一引流 管(1)上端延伸至汽车顶部,然后沿着汽车车顶纵梁延伸穿过第二引流管(2) 的管壁并与之固定,形成所述第一引流管(1)的排气口(6)。
7.根据权利要求1所述防雨式汽车平稳结构,其特征在于:所述第三引流 管(3)上端延伸至汽车顶部,然后沿着汽车车顶纵梁延伸穿过第二引流管(2) 的管壁并与之固定,形成所述第三引流管(3)的排气口(6)。
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