[实用新型]一种新型打桩机有效
| 申请号: | 201521015412.9 | 申请日: | 2015-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN205242399U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 姜龙浩 | 申请(专利权)人: | 姜龙浩 |
| 主分类号: | E02D7/06 | 分类号: | E02D7/06;E02D7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264200 山东省威海火炬高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 打桩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种打桩机,尤其涉及一种可折叠的新型打桩机。
背景技术
目前,现有的打桩机由于结构的限制,长度很长,重量大,不便于整体运 输。在使用时,需将打桩机重新组装好再进行施工使用,安装复杂、工作量 大,因此非常的耗时耗力。另外,现有的打桩机结构复杂,为了使用时候的稳 固性增加斜撑的设置,因此增加了安装工作量和制造成本。
实用新型内容
为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种新型打桩 机。
为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型打桩机 包括塔架和支撑平台,塔架由塔架连接杆和塔架固定座组成;塔架和支撑平台 之间设置有塔架支撑总杆,塔架支撑总杆由两个套筒和两个油缸组成,油缸分 为上油缸和下油缸,两个套筒上下对应设置并通过底部的法兰相固定;上油缸 和下油缸对应设置在套筒内并固定在套筒底部的法兰上;
上油缸、下油缸均通过油缸伸缩杆分别固定在塔架连接杆的上端内侧、支 撑平台上;塔架连接杆和塔架固定座之间的连接为活动连接;
上油缸和下油缸伸出或缩回时塔架支撑总杆带动塔架连接杆相对于支撑平 台往复摆动;上油缸和下油缸底部的法兰之间设置有进油口。
上油缸和下油缸的油缸伸缩杆全部伸出时塔架连接杆与支撑平台垂直、全 部回缩时塔架连接杆与支撑平台平行。
塔架固定座竖直固定在支撑平台的一端。
支撑平台上和塔架固定座相对应的一端设置有卷扬机,卷扬机上缠绕的钢 丝绳穿过塔架连接杆顶部的滑轮连接打桩锤。支撑平台设置在行走装置上。
上油缸和下油缸缸体的侧面分别设置有上油缸出油口、下油缸出油口。
本实用新型采用塔架支撑总杆和支撑平台支撑塔架,利用三角形的稳定 性,省略了斜撑,结构简单,节约了制作成本;此外实现了整体运输,克服了 现有打桩架安装繁琐,结构复杂、不能整体运输的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型工作状态的整体结构示意图。
图2为本实用新型运输状态结构示意图
图中:1、塔架固定座;2、支撑平台;3、套筒;4、油缸伸缩杆;5、上 油缸;6、下油缸;7、卷扬机;8、打桩锤;9、行走装置;10、塔架连接杆; 11、上油缸出油口;12、下油缸出油口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-图2所示,本实用新型包括塔架和支撑平台2,塔架由塔架连接杆10 和塔架固定座1组成;塔架和支撑平台2之间设置有塔架支撑总杆,塔架支撑总 杆由两个套筒3和两个油缸组成,油缸分为上油缸5和下油缸6,两个套筒上下 对应设置并通过底部的法兰相固定;上油缸5和下油缸6对应设置在套筒内并固 定在套筒底部的法兰上;
上油缸5、下油缸6均通过油缸伸缩杆4分别固定在塔架连接杆10的上端内 侧、支撑平台2上;塔架连接杆10和塔架固定座1之间的连接为活动连接,例如 可以采用铰链连接。
上油缸5和下油缸6伸出或缩回时塔架支撑总杆带动塔架连接杆10相对于支 撑平台2往复摆动;上油缸5和下油缸6底部的法兰之间设置有进油口,上油缸5 和下油缸6缸体的侧面分别设置有上油缸出油口11、下油缸出油口12。
上油缸5和下油缸6的油缸伸缩杆4全部伸出时塔架连接杆10与支撑平台2垂 直、全部回缩时塔架连接杆10与支撑平台2平行。如图1所示,塔架支撑总杆的 油缸伸缩杆4全部伸出时塔架连接杆10与支撑平台2垂直,即为工作状态;如图 2所示,塔架支撑总杆的油缸伸缩杆4回缩到底时塔架连接杆10与支撑平台2水 平,即为运输状态,可以将打桩机整体放置在运输车内进行搬运。
塔架固定座1竖直固定在支撑平台2的一端。支撑平台2上和塔架固定座1相 对应的一端设置有卷扬机7,卷扬机7上缠绕的钢丝绳穿过塔架连接杆10顶部的 滑轮连接打桩锤8。打桩锤8通过在塔架上设置的导轨在塔架做上下垂直运动。
支撑平台2设置在行走装置9上,可通过销轴或法兰装置在行走装置9上。行 走装置9可选择操作灵活、施工方便的履带式液压行走支架。
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