[实用新型]油门踏板限位装置有效
申请号: | 201521015234.X | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205326805U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李猛;贾海庆;孙恬恬;郭万超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 踏板 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别是涉及一种油门踏板限位装置。
背景技术
汽车在开发过程中,经常需要测试汽车在不同油门踏板开度下的加减速性 能以及不同油门踏板开度下汽车的响应和冲击性能。但试验过程中,试验测试 员无法准确的将油门踏板踩到固定的开度,造成很多与油门踏板开度有关的试 验无法操作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种在试验中可以准确、方便的调整 油门踏板的最大开度的油门踏板限位装置。
本实用新型的油门踏板限位装置,包括:
固定底座;
用于承托油门踏板的踏板支撑座,可相对旋转地铰接于固定底座上;
可相对滑动地安装于所述固定底座上的滑块,所述滑块与所述踏板支撑座 铰接,以使相对于所述固定底座旋转的所述踏板支撑座带动所述滑块相对于所 述固定底座滑动;
安装于所述固定底座上的用于限制所述滑块滑动的限位块。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,踏板支撑座通过位于所述踏板支 撑座一端的弹簧铰链可相对旋转地铰接于固定底座上。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,所述滑块与所述踏板支撑座之间 设置有滑动连杆,所述滑动连杆的一端与所述滑块铰接,所述滑动连杆的另一 端与所述踏板支撑座通过固定铰链铰接在一起,所述固定铰链位于所述踏板支 撑座的中部。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,所述固定底座上安装有导轨,所 述滑块、所述限位块分别可滑动地安装于所述导轨上,所述限位块通过螺栓可 安装于所述导轨上的任一位置,以限制所述滑块在所述导轨上的滑动。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,所述导轨上设置有用于标示滑块 在所述导轨上滑动长度的刻度。
本实用新型的油门踏板限位装置在试验中可以准确、方便的调整油门踏板 的最大开度,解决试验员无法准确控制不同油门踏板开度的问题。
附图说明
图1为本实用新型的油门踏板限位装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的油门踏板限位装置,包括:
固定底座5;
用于承托油门踏板的踏板支撑座1,可相对旋转地铰接于固定底座5上;
可相对滑动地安装于固定底座5上的滑块6,滑块6与踏板支撑座1铰接, 以使相对于固定底座5旋转的踏板支撑座1带动滑块6相对于固定底座5滑动;
安装于固定底座5上的用于限制滑块6滑动的限位块8。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,踏板支撑座1通过位于踏板支撑 座一端的弹簧铰链4可相对旋转地铰接于固定底座5上。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,滑块6与踏板支撑座1之间设置 有滑动连杆3,滑动连杆3的一端与滑块6铰接,滑动连杆3的另一端与踏板 支撑座1通过固定铰链2铰接在一起,固定铰链2位于踏板支撑座1的中部。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,固定底座5上安装有导轨7,滑 块6、限位块8分别可滑动地安装于导轨7上,限位块8通过螺栓可安装于导 轨7上的任一位置,以限制滑块6在导轨7上的滑动。
本实用新型的油门踏板限位装置,其中,导轨7上设置有用于标示滑块6 在导轨上滑动长度的刻度9。
本实用新型的油门踏板限位装置能准确的调整油门踏板开度,安装方便, 操作简单。
本实用新型的油门踏板限位装置通过一套曲柄滑块机构,将油门踏板的旋 转运动转化成滑块的直线运动,并通过限制、记录滑块的位移,进而限定、记 录油门踏板的开度,而且是无级调节油门踏板的开度。
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