[实用新型]冷却式柱塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及柱塞技术领域，尤其是涉及一种冷却式柱塞。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密 封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞在往复运动中，与缸体摩 擦，容易产生热量，柱塞的温度升高容易产生磨损，柱塞磨损后，油缸的密封 效果变差，导致漏油、漏气的问题产生，影响气缸的使用，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中柱塞在往复运动中， 与缸体摩擦，容易产生热量，柱塞的温度升高容易产生磨损，柱塞磨损后，油 缸的密封效果变差，导致漏油、漏气的问题产生，影响气缸的使用，使用寿命 较短的问题，提供一种冷却式柱塞。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冷却式柱塞，包括 柱塞本体，所述柱塞本体的两端均可拆卸安装有端盖，所述柱塞本体上圆周均 布有若干通孔，所述端盖上设有环形凹槽，所述通孔连通两端端盖中的环形凹 槽，所述环形凹槽的底部开设有油口。

为了防止端盖与柱塞本体的连接处漏油，所述端盖与所述柱塞本体的接触 面上设有密封圈。

为了更好的冷却柱塞，所述柱塞本体的中心开有中心通孔，所述中心通孔 内设置有吸热材料。

为了实现端盖与柱塞本体的可拆卸连接，所述中心通孔的两端均设有内螺 纹，所述端盖内端面的中心设有螺纹柱，所述螺纹柱与内螺纹螺纹连接。

由于柱塞的两端磨损较大，为了防止柱塞两端的磨损。所述端盖的外端面 上设有耐磨涂层，端盖的可拆卸连接，容易更换磨损后的端盖，不用直接淘汰 整个柱塞，节省了材料。

为了保证柱塞的密封性能，所述柱塞本体其中一端端盖中的油口内设有单 向阀。

使用时，在一端端盖的油口内安装单向阀，使油不能从安装单向阀的油口 进入环形凹槽内，将装有单向阀的一端装入油缸内，将另一端的油口与油管管 路连接，当油缸无杆腔内进油，将柱塞向外推出时，油管同时也向环形凹槽内 进油，环形凹槽内的油通过通孔进入另一端的环形凹槽内，再由单向阀流入无 杆腔，油在柱塞内的流动带走了的柱塞中大部分的热量，剩余一小部分的热量 由柱塞中中心通孔内的吸热材料吸收，起到了很好的散热效果，减少了磨损； 当油从无杆腔中排出时，柱塞回缩，由于使用了单向阀，油不会从柱塞中泄漏， 起到了密封的作用。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的冷却式柱塞，油在柱塞内的流动带 走了的柱塞中大部分的热量，剩余一小部分的热量由柱塞中中心通孔内的吸热 材料吸收，起到了很好的散热效果，减少了磨损；当油从无杆腔中排出时，柱 塞回缩，由于使用了单向阀，油不会从柱塞中泄漏，起到了密封的作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的三维示意图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型图2中A-A处的放大图；

图4是本实用新型中柱塞本体的三维示意图；

图5是本实用新型中端盖的三维示意图；

图6是本实用新型中密封圈的三维示意图。

图中：1.柱塞本体，2.端盖，3.通孔，4.环形凹槽，5.油口，6.密封圈，7.中 心通孔，8.吸热材料，9.螺纹柱，10.耐磨涂层，11.单向阀。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。

如图1、图2和图4所示的一种冷却式柱塞，包括柱塞本体1，所述柱塞本 体1的两端均可拆卸安装有端盖2，所述柱塞本体1上圆周均布有若干通孔3， 所述端盖2上设有环形凹槽4，所述通孔3连通两端端盖2中的环形凹槽4，所 述环形凹槽4的底部开设有油口5。

为了防止端盖2与柱塞本体1的连接处漏油，所述端盖2与所述柱塞本体1 的接触面上设有密封圈6，如图6所示。

为了更好的冷却柱塞，所述柱塞本体1的中心开有中心通孔7，所述中心通 孔7内设置有吸热材料8，如图3所示。