[实用新型]一种绝缘线卡有效
申请号: | 201521014865.X | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205173715U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 段方亮 | 申请(专利权)人: | 任丘市星宇汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/06;H02G3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062550 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种线卡,特别涉及一种绝缘线卡,属于车辆电线绝缘 线卡方面的技术领域。
背景技术
公知的技术是如中国实用新型专利CN204793900U公开了一种绝缘线码 及使用该绝缘线码的汽车。绝缘线码包括至少一对用于相对扣合而抱住线缆的夹 片,同对中两夹片的一侧相互铰接、相对侧可相对张合,两夹片之间设有用于带 动两夹片的可相对开合侧相互合拢的弹性件,且两夹片中至少一个连接在定位座 上。这样对于不同线径的线缆而言,可通过两夹片相对打开的程度来实现夹紧, 即在线缆的线径较大时、两夹片相对张开大一点,线径小时、相对打开小一点, 同时利用弹性件施加的弹性力保证无论两夹片的相对张开多大,两夹片能够始终 夹紧抱住线缆,从而保证该绝缘线码能够可靠固定多种线径的线缆。
发明内容
针对上述问题存在的不足,本实用新型的目的在于,提供一种电线绝缘 线卡。
一种绝缘线卡,其特征在于:线码A与线码B扣在一起使用,在线码A 与线码B扣在一起后形成至少一个承装线束的椭圆形孔或圆形孔,线码A与线码 B扣接后的两端用铆钉A锁紧固定。
所述的承装线束的椭圆形的孔为线束孔;所述的铆钉可以用螺栓代替。
在线码B的线束孔下部,设有安装铆钉B的凹槽,在凹槽上设有安装铆 钉B的铆钉孔B。
所述的铆钉A穿过线码A、线码B后直接与安装支架连接。
所述的铆钉A穿过线码A后直接与线码B连接。
所述的铆钉B穿过线码B与安装支架连接。
在线码A与线码B扣在一起后形成有一至四个承装线束的椭圆形或圆形 的孔。
在线码A与线码B扣在一起后形成有四至八个承装线束的椭圆形或圆 形的孔。
本实用新型便于维护,结构简单,能根据需要随便制作线束孔的大小和 长短,非常方便和实用。
附图说明
图1是实用新型的分解立体结构示意图;
图2是图1的安装后的立体结构示意图;
图3是本实用新型安装在车辆支架上的分解立体结构示意图;
图4是图3的安装后的立体结构示意图;
图5是三个线束孔的主视结构示意图;
图6是三个线束孔的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示,一种电线绝缘线卡,安装在支架上,包括,线 码A1、线码B2、铆钉A3、铆钉B4、铆钉孔A5、铆钉孔B6、凹槽7、支架9、线 束孔8。其特征在于:线码A1与线码B2扣在一起使用,在线码A1与线码B2扣 在一起后形成一个承装线束的椭圆形的孔,叫线束孔8。线码A1与线码B2扣接 后用铆钉A3锁紧。在线码B2的线束孔8下部,设有安装铆钉B4的凹槽7。所述 的铆钉可以用螺栓代替。
如图所示,还可根据承装线束的多少来确定线束孔8长度和大小,也可 根据承装线束的大小来确定线束孔8长度和大小,如:承装一或两个小线束时, 就可以不设计凹槽7因此就不需要铆钉B4与支架9连接,而是直接用铆钉A3和 支架9连接。再如:承装三或五个大线束时,就需要线码A1与线码B2的两端连 接,用铆钉A3固定锁紧,然后在线束孔8下部设有安装铆钉B4的凹槽7,用一 个铆钉B4或三个铆钉B4与安装支架9固定。所述的线束孔可制作成三孔结构。
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